SubaruFanClub.cz

Zdravím všechny, tak mám update. Motor vyměněný, tady od JakubHQV a stav? Misfire na prvním válci (ne pořád). V subaru mi řekli, že tlaky změřili a byly v pořádku, že to vypadá na zalepené/špatné vstřiky. Tak jsem je tam dal ze svého původního motoru, chvíli to běželo, pak zase na 5 válců. Počítač h...

Měl jsem špatné tlaky a motor jel na 5 válců. Vhledem k tomu, že mám LPG to vypadalo na podpálené ventily, takže jsem se tady v Subaru dohodnul, že vyndají motor, sundají hlavy a já si je odvezu opravit k člověku co to dělá. Bohužel jsem tam dneska byl a tohle mi řekli(a také ukázali): Vačkové hříde...

Zdravím, dneska mi v servisu, kde mi sundávali hlavy kvůli ventilům oznámili, že bych pro mě bylo lepší sehnat jiný motor. Mám Outback 3.0R 180 kW rok výroby 2006. Nemáte někdo nějaký typ na vrakáč. Když si to zadám do vyhledávače, tak mi samozřejmě nějaké vyjedou, ale spíš jsem myslel nějaký prověř...

Přesně tohle jsem měl na 5EAT asi před půl rokem ale diagnostika mi hlásila přimo chybu solenoidu.... Nový Bosch solenoid stojí 940kč Výměna je celkem jednoduchá .... Jestli si někdy zlomim nohu a budu mít čas tak sem do wiki sepíšu postup :D Jinak v Dobřanech se bát nemusíš tam ti to dají do kupy ...

Zkontroloval bych konektory a když se to bude rozdělávat, tak bych rovnou vyměnil ten solenoid. Popisoval to tady už johyyy někde v jinym vlákně a dají se najít informace, kde vzít jakej solenoid. Koukni taky např. na https://gearsmagazine.com/magazine/subaru-5at-valve-body-explained/ Pro info, kol...

Projevuje se to tím, že rozblikají ty kontrolky výše popsané, a zařadí se 4 rychlost a na tu jedu pořád. Jinak vyřadit na neutrál nebo zpátečka normálně funguje. V manuálním režimu to taky ukazuje různá čísla, ale reálně je tam pořád 4. V manuálu je to popsáno: TROUBLE SYMPTOM: Locked to 4th gear. C...

Zdravím všechny, vím, že je toto vlákno značně fousaté, ale zjistil jsem stejný problém. Někdy v březnu. Podle servisního manuálu jsem provedl diagnostiku. Všechny hodnoty oporů byly v normě, takže další postup zněl, projeďte to a pokud se chyba bude opakovat, je chyba v řídící jednotce. Dal jsem to...

To jsem radil já. Ani jsem to nedělal horkou vodou. A jak to tedy dopadlo?

Odesláno z mého SM-A300F pomocí Tapatalk

Ahoj, já už to vyřešil. Odpojil jsem vodní hadice od topení a pustil tam vodu z vodovodu. Oběma směry. Vytekl bordel, připojil jsem to a už to topí. Jen pro upřesnění: mám LPG, takže mám před topením odbočku, takže i trochu ucpaný radiátor mohl obtékat přes reduktor.

Tomáš

Kabinový filtr jsem vyměnil. Včera jsem rozebral "půl auta" (středovou konzoli) abych mohl vyndat "box na rukavice" jak píšou v návodu. Sundal jsem servomotor, který ovládá klapku mixující vzduch. Hýbu s ní z jedné krajní polohy do druhé, viditelně je slyšet v krajních polohách j...

Zdravím všechny subaráky, mám k tématu také jeden dotaz. Mám OTB H6 2006 jednozónovou klimatizaci. U řidiče mi to topí normálně, ale u spolujezdce fouká pouze studený vzduch. Lehce to reaguje na nastavení teploty, ale když nastavím 29 °C, tak u spolujezdce fouká studený vzduch. (Jde poznat, že se le...

Zdravím,
mám úplně stejný problém. Začalo mi to dělat v neděli. Minulý týden jsem měnil levé přední ložisko s nábojem. Tak přemýšlím, jestli by to nemohlo mít souvislost. Mám OTB H6 r.v. 2006

to Marargo: Našel jsi už něco k tomu problému?

Díky Tomáš

Díky za tipy, uvidíme, jak to dopadne.

Tomáš

Zdravím, nemáte někdo tip na LPG servis v Ústí nad Labem a okolí. Díky Tomáš

Odesláno z mého SM-A300F pomocí Tapatalk

Aha, já jsem právě našel tohle fórum a myslel jsem, že to s tím souvisí.

http://www.offroadforum.cz/viewtopic.php?t=80451