SubaruFanClub.cz

Stále aktuálne

PeteBiggy , nenahnevaj sa na mňa, ale budem ešte ostrejší ako námořník , aj keď je ešte málo hodín, po tak krásnej rozprávočke asi pôjdem spať. ;-D Takúto recenziu po odjazdení cca 22tkm od novoty (auto prakticky ešte v zábehu) a v podstate bez terénu, pretože na cestných gumách sa schopnosti v ter...

Po predaji Forestíka sa mi váľajú v garáži. Ak by mal niekto záujem, do príchodu zimy by sme prepravu nejako doladili.
https://auto.bazos.cz/inzerat/109030823 ... 16x65j.php

kiti píše:Foryska 2.5 XT 2010 jsem se nedokázal zbavit a ničit ho těžkým přívěsem mi ho bylo líto tak jsem pořídil prakticky Hilux a jsem nadšením bez sebe

Jeden kamarát vraví: "Kto nemal Toyotu, nevie čo je dobré auto."
A úplne s ním súhlasím!!!

Štefane je krásnej !! Sice palivo satanovo, ale krásnej. Ať to jezdí !! S tým palivom máš pravdu, aj mňa to ťahalo ku krásnemu prejavu 8 valca, ale zohnať dobrú 4,7 je asi nemožné. Aj z tej hodne vyššej ponuky dieselov (samozrejme všetci predajcovia tvrdili, že pôvod I = absolútne bez hrdze), ale b...

Je to motor, ktorý sa dával aj do Sprinterov a tie veru nalietali nezriedka cez milión km bez generálky, len to chce presne to, čo je tam predpísané.
A čo sa týka technických riešení a prevedení, tak je to obdobné ako Subi - ani Jeep nerobí a nemá nič štandardne ako ostatné autá...

Tu je "bohužiaľ" 2,7 CRD, ktorý je na rozdiel od 3,1 TD výrazne lepší, je len veľmi citlivý na zaobchádzanie a zásahy do elektroniky, ktoré doslova neznáša (žiadne dvíhanie, väčšie kolesá, atď.) a hneď to hádže do núdzáku! Píšem "bohužiaľ" preto, lebo keď som tohto zháňal cca 3 m...

Nástupcom môjho Subíka sa stala Jeepka

Dôvodmi boli hlavne
-obe tuhé nápravy
-svetlá výška
-quadra-drive.

Pretože plno debilov, alebo neuvedomujícich si, aby som nehádzal všetkých do jedného vreca, jazdí pri daždi, snežení, večernom šere, proste pri zníženej viditeľnosti, na denné svietenie a pritom zo zadu sú "neviditeľní"!!! Asi tak!

U každého auta, bez ohľadu na výrobcu, je v prvom rade dôležité dodržať kvalitatívnu triedu, čiže ACEA alebo API, prípadne normu výrobcu, MB, VW, BMW, atď., a viskozita je až druhoradá, aj keď tým nechcem povedať, že nepodstatná. S viskozitou sa už dá laborovať podľa prevažného spôsobu využívania au...

Neviem, čo je to za obchodníka, ale EU štítok pneumatiky obsahuje tri povinné údaje. 1. Valivý odpor pneumatiky (spotreba) 2. Priľnavosť za mokra - kde sa vyhodnocuje len brzdná dráha 3. Vonkajšia hlučnosť Žiaden ekoindex tam nie je. Čo je však snáď najdôležitejšie pre určenie výpovednej hodnoty týc...

Už som chcel písať na túto tému, ale ja by som tomu EU štítku taká váhu nedal, ako mnohí ľudia nielen na tomto fóre.
Ako usmernenie, snáď, možno, ale ako bernú mincu v žiadnom prípade. Je v tom omnoho viac merketingu, ako skutočnej výpovednej hodnoty!!!

...

...

...