SubaruFanClub.cz

Marku to už je jen slovíčkaření....Tím, že to tlumí pulzy vstřikovačů, zároveň ta membrána vyrovná tlak v potrubí, takže je to to i to. Howgh

VDC píše: ↑pát dub 19, 2024 10:34 am No kritizoval jsi fotku a já se vyjadřoval k fotce. O ničem jiným nemluvím. A z Dobřan mě vždycky zajímal jenom Aleš a ten jediný mě bude zajímat dál, ať bude kdekoliv.

Ten to taky jedinej držel nad vodou:D

VDC píše: ↑pát dub 19, 2024 10:36 am Aha, tak to jsem přehlédl. Snad to nezapomenu, než to zase někdy budu potřebovat

viewtopic.php?p=550688&hilit=Dal%C5%A1% ... AD#p550688

VDC píše: ↑pát dub 19, 2024 10:31 am Michale to jsem neznal, kouknu na to.

Myslím, že už jsme to tu zmiňovali, já to znal od jednoho Anglana už dřív, ale Honzík, co má Leona 3d to používal hodně ne to jeho gt, když ho zveleboval a zmiňoval se o tom. Bude to někde u něj ve vlákně bych řekl....

Ano, myslíš si to správně a přesně tak to je. Dřív jsem používal klasický bezoplachovy odrezovac na potíral to štětcem (některý díly tak delam pořád například žebřinový rámy), ale u opiskovamych dílů jsem začal používat Deox c, není úplně levnej (v prášku), ale uděláš z toho poměrně objemnou lázeň, ...

Jo už to vidím splynulo mi to s tím tmavým pozadím, omlouvám se :D

Nicméně když si u ty kritiky, tak já konstatuju, pár aut jsem po nich dělal (pokud to jsou stejní lidi jako z Dobřan)

Základovka ti absorbuje vlhkost a litina se nikdy neopiskuje kvalitně. Pokud to má bejt dokonalý, musí se doodrezit, v pórech totiž spousta rzi zůstane, takže ideálně lázeň v deox c po opiskovani a pak základ plus vrchní.

Jak tam svaří bez ty kukly a ještě v gumovejch rukavicích:D super reklama:D

@Ludwik díky. Jo to ti věřím, kor když dělám se stejnými tlejícími hnoji:D

Mi z toho schovejte cyklovač předních stěračů;)

Ludwik píše: ↑úte dub 16, 2024 8:14 pm To jsem zase na něco kejvnul

Na tý fotce, to je i z tvýho výrazu poznat:D

Pak je ale Stando problém, že servis takovou práci udělá, na to bych se osobně vysral, buď pořádně nebo vůbec. Zdůraznil jsem, že se má minimálně hlavně vyndat a vyčistit (to zas tolik času nezabere) ten labyrint včetně přetlakovýho ventilu může bejt dost zasranej usazeninama.

.dundee. píše: ↑úte dub 16, 2024 12:48 pm Tady se někdo snaží předejít mé chybě [emoji3][emoji106]

Pavle, ale ono je normální, že se při rozvodech sundavá a čistí čerpadlo, popřípadě když už je hodně jety, tak rovnou výměna, ale tohle většina servisů neřeší

Je to z originál Subaru fastu na modelový rok 2009 diesel

Jestli to hledáš někde na googlu, tak se nediv že ti vyjede jinej díl. Popřípadě kontaktuj Vrtase, zda něco nemá na vrakovišti

Filtr by to mělo mít jeden, tohle je tlaková regulace/tlumič, ne filtr