SubaruFanClub.cz

Kdyby někdo chtěl 4ks kola s pneu: 4x114,3 R13 et45 j45(mám 2 sady,buď letní nebo zimní obutí 155/70, můžete si vybrat) Cena 600kč

zajímal by mě motor 2.0i 116kW(+-2007), který dávali do originálních zástaveb LPG. Mohl by to být EJ20F, ale tím si nejsem jistý. Zajímá mě, jestli musí motor ven jako u pozdních motorů nebo ne. :655:

díky

Slavek_xxx píše:Jediny SOHC motory ve Foresterech od roku 2006 jsou 2.5ky 121kw, ale tech je jako safranu.

díky za opravu, editováno

tak abych si to shrnul:
-na motory od 2011 s DOHC spíše LPG nedávat
-na motory do 2011 je to rentabilní, ale dát si pozor na ventily (otec si totiž chce vyměnit Forestera 1998 LPG za Forina 2007 LPG, tak abych mu dobře poradil)

díky všem za rady :subaru:

a tyto problémy se týkají i originálních zástaveb(větší plynová nádrž a malá benzínová)2005-2008?

tak chvíli jsem se tu nepodíval a nestíhám se divit

Rudolfo, měl jsem za to, že máš originální autorizovanou montáž od Subaru, která je na to stavěná a je tudíž bez problémů...u FB20 jsem nějaké problémy tušil, ale že by i motory do r.v.2011 na to byly podobně...

Zdar nevim kde ale bylo tu téma kde někdo ukazoval že italove nový foryny s lpg nabízej ,jmenu je se to u nich biFuel. :655: jj, něco takového existuje, ale je v tom guláš, protože tak často označují i originální nástavby od Subaru.. např v bazaru v N.Jíčíně mají Forina s origo LPG(2005) a je tam š...

Zdravím, kupuju Forestera 2011 2.0i (motor FB20,DOHC) a zvažuju montáž LPG. Nechme stranou debatu o tom, jestli se to vůbec vyplatí, když žere jen okolo 8-9 l/100km. Zajímá mě, jestli už jste to někdo řešil a něco o tom víte. Subaru asi mělo důvod, proč už to na LPG nedělá, ale nevím o co jde. Montá...

čím větší, tím lepší..jak teoreticky tak i prakticky
mám vyzkoušené, že 48Ah měla problémy při nízkých teplotách i s životností
- daj jsem 65Ah "a ani jsem o ní nevěděl"

Justyna je neskutečný držák. Máme 1.2i 55kW se připínatelným zadkem. Na sněhu je to bez rozjezdu někdy problém, ale co dokáže z ruční brzdy v kopci s nákladem přes 300kg je neskutečné :conf89: A je naprosto spolehlivé..za těch 14 let co ji máme se měnilo jen těsnění pod hlavou a jinak nikdy nezklama...

snack píše:ahoj,

aku ma tento novy forester svetlu vysku podvozku? aktualny model ma myslim 220 mm,tedatak isto ako XV nie? u toho noveho by sa patrilo aby bol "vyssi".

podle subaru.jp je světlá výška 220mm... ale jestli to bude platit i pro Evropu??
jinde zas nějaký redaktor psal 230mm

Přesně tak, lidi si to kupují že je to mohutný, mají větší počet bezpečí, lépe z toho vidí, lépe se nastupuje a někteří že je to prostě in. Spousta z nich nikdy auto nevezme ani na polňačku a většinu km stráví auto na dálnici. přesně tak..Subaru chce taky vydělávat, tak musí vyjít vstříc hlavnímu p...

samozřejmě myslím v benzínu
naftu dělají kvůli úspornosti a je logické, že radši obětovali redukci za 6°...to beru
ale v benzínu mě to štve i když má "silnější" 1°( poměr o cca 0,4)

pěkné to je...ale proč není verze s redukcí???( i kdyby užili stávající koncepci Forestera, který končí) vždyť nemálo lidí si Forestera kupovalo do těžkých podmínek a na "práci" ( to je také důvod, proč ho chci já) a proč se asi jmenuje Lesník? nabídka Subaru byla doteď logická: impreza- m...

neřešme jestli je hezký nebo není.. to u nákupu Subaru nehraje tu hlavní roli...
ale koncepce jde směrem k mainstreamu...
právě kvůli tomu, jak je(tedy spíš bylo) Subaru jiné jsme si ho kupovali...
jsem z toho celkem zklamaný