SubaruFanClub.cz

Pořád funguju ma původní jednotce. I vstřiky sou sériový. Kompresor tlačí 0,4 a jednotka s tim nemá problém.... i ten sériovej MAP to zvládá. Čerpadlo mám externí (umí 8,5 jezdim cca 2,5) s vyrovnávací nádrží

Funguje... je to nesmysl

Jj. Kompresor. Origo subaru... puvodne z plea

...a tech par jedincu kterejm sem to rekl bude drzet hubu!!!

Hádejte...

A jen tak mimochodem fouklý těsnění se dycky projeví při snížení otáček po zátěži...

Uplně mě nebaví pročítat celý vlákno ale ze zkušenosti s několika H6kama a spoustou dalších subařích motorů... za mě těsnění v počátku. Jestli lezla teplota nahoru tak budou vyloupaný ojniční šály. H6 nemá moc předimenzovaný chlazení. Můj postup: rozebrat motor, zbrousit hlavy i bloky, kontrola klik...

Schánim kompresor z vivia rx-r... jenom na pujceni!!! Abych zjistil zastavbovy moznosti. Pomuze mi negdo???

PRODÁNO

To je fprdeli. Zase sem se dostal do fáze gdy uš sem na autě udělal takovou hromadu vjecí že se mi ho ani nechce prodávat ... no nic, pořád je na prodej. Teď už má navíc nový rozvody fčetně gufer a vyčištěnejch sítek pro olej k AVCS. CENA 85 000

Jo, to lozisko je fajn. Kolega koncernista byl prekvapenej jak to mame hezky vyreseny . Na bazosi sem ho mel, musim ho umejt, nafotit a pak ho tam povjesim znova.
Stepane, my taky subara mame a stejnak hledame dalsi A na fb mi to klidne hod, ten de mimo me...

Jak to mam udelat aby se tohle moje (ted uz spis servisni) vlakno objevovalo v rubrice ,,prodam auto"??? Sem to nejak zahrabal do podrubriky

Tak sem jeste na neco zapomnel. Se spojkou sem (uplne automaticky) udelal gufero pod setrvakem. Setrvak a pritlacak sem vymenil, lamela je oblozenej original. Neni to jenom hezky vylestenej ten vyhratej zmetek co sem z toho vyndal...

Taky uz mne to napadlo ...ale ja si chci nechat BG...

A jeste sem stihl vymenit zadni silentbloky prednich ramen. S cistym svjedomim muzu rict ze uz zadna dalsi zaludnost na novyho majitele neciha...