SubaruFanClub.cz

Metuzalem : Nie, ja len hovorím že aj zvučný výrobcovia nevyrábajú všetko sami, ale využívajú aj tretích výrobcov, pretože neexistuje dôvod aby všetko robili sami. Logicky budú posúvať von menšie zákazky, kde je menší dopyt, krabica bude ale stále Brembo. Tam kde sa vyrábajú kvantá to si nechá Bremb...

Značkové ako značkové... Velký výrobcovia svoje výrobne kapacity orientujú na aktuálne vozidlá a to menej aktuálne = ročníkovo staršie posúvajú tretím stranám, ale predáva sa to balené ako originál, lebo biznis je biznis. Podstatné je mať zrepasované brzdy a nie to riešiť až ked to robí problém a to...

Raketa za opravy je aj tak... Ak raz pôjdu dolu hlavy čo je aj u H6 pri určitom nájazde bežné, tak zaplatíš tak isto či tam máš alebo nemáš LPG a dnes je servis kurwa drahý. Je jasné že LPG motoru neprospieva, iná vec by bola kvapalná fáza, kedy sa vstrekuje LPG v tekutom stave a pri zmene na plyn v...

Myšlienku prehodiť u automatu "UP/DOWN" som mal aj ja niekedy po kúpe... Odvtedy ubehlo už 13 rokov a je to tak ako to urobil výrobca a neriešim to, ručný režim nepoužívam, nie je na to dôvod. Používam ho ozaj výnimočne. Keby som počítal kolko krát som ho použil za posledných 10 rokov tak ...

Moje Legacy som kupoval 2/2011, teda už vyše 13 rokov

Meral si správne? Aj keby si mal vzadu vetrané kotúče, tak bývajú užšie ako predné. A aj na výkonných Subaru bývali vzadu vetrané 18mm kotúče. Takmer vždy platí že limit na výmenu je 2mm To znamená 24mm majú limit 22mm, zadné 18mm majú limit 16mm Najlepšie ktoré? Tie ktoré si kúpiš a vymeníš sám, te...

Ak bol kontakt povoleny, tak je zbytočné rozmýšlať nad chybami. Každopádne výpis chýb odfotiť a vymazať a riešiť až tie čo vyskočia, ale pre porovnanie je dobré vedieť čo tam bolo predtým, preto fotka. Diagnostiku inak radšej klon Delphi DS150 , ktorá vidí aj iné veci ako BT krabičky k mobilu, čo vi...

bushman1 píše: ↑úte dub 02, 2024 10:18 pm Díky. To vytuněné báwo byl fakt úlet.

To veru bol...
MX-5 aspon nestála tolko čo jedna oblička

Zobrať merák a zmerať +12V voči kostre auta, tým sa vylúči vadné ukostrenie.
Niektoré autá majú poistku priamo na plusovej svorke baterie, napríklad Renault, ale možno aj iný.

Treba kúpiť niečo za 100tKč, čo sa môže humplovať a najdôležitejšie aby zistil sám že také auto je vlastne k ničomu, na chvílu sa zabavil ale treba niečo seriozne. Alebo teda dve autá, kedy ti nevadí že to jedno dostáva riadne za uši a že tam niečo občas rupne. Za pár šupov kúpiš aj staré SLK230 kom...

To ste skutočne ochotný dať akože 250000Kč za také auto? Aby z toho za nejakú dobu nebol Brambor čo neprejde STK... Zopakujem, kúpil by som len také auto čo STK prejde bez problémov, teda nenájde nič kvôli čomu by to vyhodil. Keby tá E36 bola tak za 100tKč, tak si pri problémoch môžeš povedať seriem...

Každý lepší servis vie urobiť test chladiacej kvapaliny na prítomnosť CO2 a hned vieš či tlačí spaliny do vodného okruhu. Tak isto hadice, ak ztvrdnú tak určite tam ide tlak z valcov, treba skúsiť chvilku po štarte, dokedy ešte nie je motor zohriaty a hadice horúce Dá sa kúpiť test mám dojem aj na j...

Pokial tie svetlá budú pre EU verziu tak nevidím problém, UK svetla asi na STK neprejdú. Robili sa kedysi aj svetlá Morette na Imprezu, ale či zoženieš nejaké v dnešnej dobe Riešenie by som videl vo výrobe nových tienidiel do projektoru aby to svietilo ako EU, alebo dať do firmy, kde sa venujú repas...

To je všetko pekné že sleduje na nete rôzne JDM projekty, ale realita je jednoducho inde... Ak má človek niečo stavať, navaliť do toho prachy a neprejde to technickou, tak to nemá žiaden zmysel, ked sa v tom nemôžeš voziť. Takže ked chce stavať, nech stavia, ale tak aby na tom mohol aj na cestu. Ted...

Asi by som nevymýšlal a kúpil napríklad CLK 200 Kompresor, vieš to kúpiť aj ako cabrio aj ako kupé, jasné nie je to motorkára typu MX-5, ale je to normálne auto na bežný den, kde sa necítiš ako sardinka v konzerve a hlavne je tam aj trošku vyššia bezpečnosť. Nie je to trhač, má to 120kW/240Nm (facel...