SubaruFanClub.cz

No, ten kdo má Subaru select monitor. Čerpadlo si repasoval a palivovou soustavu čistils?

Opiš si IDčka ze vstřikovačů a nech si je zapsat do ř.j. , jinak se ti nebudou kalibrovat.

Jj, je to stejný.

Zaregistroval jsem tady svoje jméno a nějak jsem to nepochopil.
Aleš = blb
Aleš = má dohlížet na blby okolo sebe
Aleš = má přijet povolit nějakej šroub

Co je správně, co má ten "chudák kluk" vlastně dělat???

Jezdí jich celkem dost, ale určitě to chce dát přimazávání, případně přívstřik benzínu. Další slabinou je zapojení vyhřívání reduktoru. U H-6 je chlazení motoru celkem problém v tom smyslu, že stačí celkem malé zavzdušnění chladícího systému a těsnění pod hlavou jde do háje. Někteří plynyři to troch...

No jestli mě paměť nezklame, ta pomohlo. Na futr, to záleží jak se kdo je spojce chová, znám jednu paní, kterej vyměníme zhruba dvakrát olej a potřetí je to i se spojkou. Sama od sebe se nezkroutí, ani se na setrvačníku neudělají ty "fleky", vždycky za to může teplo. Cenově, obyč setrvační...

Není to dvouhmota, úplně stejně se mi chovala Impreza 2.0, která má obyčejnou spojku. Ale nikdy jsem úplně nepřišel na to, čím to bylo, začalo to po výměně spojky u Freye (originální díly), ale odstranit se to ani po reklamaci nepovedlo. Jezdil jsem s tím dalších 130 tisíc km. Slávku a zkoušeli měn...

Jako co jsem vam zrobil ze me dupete ja se slusne zeptal nechci si kupovat jine auto max kdyby byla Baja tak mozna ale jinak sem se svim foresjem spokojen mam ho upravene podle mych predstav a taky vim ze je bez koroze a jo je to prvni generace takze tzv kurvitka tam nejsou co se tyce elektriky Nao...

hamoun - Je to přeně jak píšeš, má ho starej Yoshinaga v kanclu na stole.
Pokus o vtip mě spíš přijde ta přestavba za bůra, nejspíš ani v eurech by se do toho nevešel.

Tam se prece nic neserizuje jede az dojede jinak sem nasel takovou malinkoi krabicku cca 5x5 v motorovem prostoru kde vedou kable ale ze by to byla jednotka to nevim vim ze sem byl ve frycovich u mechose a rikal co tu ma napojit kdyz tu neni co tak nevim co to mam za auto ale vim ze jede Tak to máš...

nadávno jsem si dělal průzkum, jak je to s těmi ventily a sedly... tak kdyby někdo myslel, že se z výroby dávaly nějaká tvrzená sedla (resp. z jiného materiálu - většinou Stellite kobaltová superslitina), tak už tam buď jsou všude, nebo tam nejsou vůbec - ventilové sedlo 13227AA070 pro všechny DOHC...

a s tím, že plynovejch autech se interval prodlužuje nesouhlasím, u plynu naopak výměnu oleje, výměnu svíček, seřizování ventilů já osobně zkracuju. nic takového jsem nenapsal, přečti si to ještě jednou v celkovém kontextu. Pravda, mám zkušenost pouze se 4valcema a seřizování ventilů pomocí červíků...

jj, ventilové vůle měřím pokaždé a v případě potřeby seřídím.

Servisní manuál takový úkon neuvádí.

edit: Tak nejspíš seřídit s každou výměnou těsnění pod hlavou.

Aleši, já motory dělám a koukám se na to reálně. Rozhodně nedělám generálku stylem" vše dám nový" to umí i cvičená opice....ty píšeš o novejch ventilech a vodítkách, proč to? Já ventily brousím na 45 stupnovy brusce a sedla frezuju a to dělám svépomocně, nikomu to nesvěřuju, zpravidla tém...