SubaruFanClub.cz

řeším tažné na oťase. A rozhoduji se, jestli sundávací nebo nesundávací. Na impreze mám nesundávací a nějak mi to nevadí....

Takže nevím.

nesundavací je rozhodně lepší parkovací asistent. Záleží na tom, jak často to potřebuješ, praktičtější pro málo používání asi sundavací, jen bacha na vhodný typ, abys nedopadl jako jeden spořivý kamarád, který odmítl origo na koktu a od tý doby má pod nárazníkem podvěšenej opravdu ohyzdnej bazmek (a je to ta sundavací verze)...

Jen připomenu, že dle současné legislativy je v případě odnímatelného tažného zař. nutno ho sundavat, pokud se zrovna nepoužívá. Teoreticky tedy může hrozit postih v případě zastavení Orgány, když bude tažné na autě bez vozíku.

Na předchozím autě jsem měl odnímatelné, teď mám napevno a nevadí mi to. Jediný limit může být v terénu, ale to je spíš téma pro Forestery...

No, já to používám tak 3-4x do měsíce, že něco táhnu nebo mám zapřaženo. A představě, že někde v deset večer se za deště lopotím s koulí :845: No asi radši nesundávací

Já mám nesundávací. V běžném provozu to nevadí a v terénu je to ochrana před utržením výfuku a poškození zadku. Já jsem pro nesundavací. :811:

Souhlas, 3-4x měsíčně už není zas tak málo a bylo by to asi zbytečné mít sundavací. I když dobře udělané je otázkou chvilky, na předchozí Koktávce mi zabralo asi 30 vteřin...

BTW když tak teď čtu název toho vlákna... zní to zajímavě... ::-DDD:

Já mám sundávací a žádnou výhodu nevidím. V terénu se to stejně zapíchne tím domkem pro kouli a ten je pak plný bordelu a koule tam nejde nasadit. Takže jsem taky pro pevnou.

Na druhém autě mám taky sundávací (bajonet Westfalia) a jsem za to rád. Kdykoliv ji tam nechám namontovanou samotnou bez vozíku, tak si o ní strašně okopu holeně při nakládání.

Já mám na svém SF nesundavací a kdyby jsem si mohl vybrat tak by jsem bral sundavací...využji ho tak 1-2x ročně a přijde mi že to hizdí zadnici Forina :845: .Ale je tam tak tam bude...

Já mám nesundavací a zatím jsem ji využil jen při parkování. Ale hodit se bude.

Mira

jsem rád že máš pevné " koule" bo já na svém foryskovi mám taky "koule" na tvrdo.

Kdo jezdí i mimo cesty, potřebuje kouli napevno, bo ho zachrání před poškozením výfuku aj. Koule se nesundává.
U sundávací koule se zase nesmí používat moc často, bo pak se opotřebí, jde špatně nasazovat, klepe a nedrží. Není to sice pravidlem, ale co jsem slyšel, tak totok. Pokud nejedu s vozíkem apod., kouli musím sundat.

Koule nastálo jsou prostě nejlepší. Kdyby šly sundavat, tak bude to auto srab...

jedině napevno , myslím , že je to ochrana zadku. :3gears:

draconis píše:Koule nastálo jsou prostě nejlepší. Kdyby šly sundavat, tak bude to auto srab...

Správně, koule mají bejt napevno, všechny.

Jinak vidíš,že co člověk,to názor. Ten adaptér na kouli čumí pod auto víc, než držák pevné koule. Takže si zmenšíš zadní nájezdový úhel. Osobně samozřejmě hlasuju pro pevnou kouli, protože sundaná koule se ti pak bude válet buď v kufru, nebo v garáži.

Odesláno z mého EVOLVEO StrongPhone Q4 pomocí Tapatalk