Prodám Forester 2.0XT (SG)
Napsal: ned říj 02, 2022 8:41 am
Ahoj, kamarád prodává mého ex Forestera, tak ho pro něj inzeruji jako první zde na klubu. Jedná se o motorizaci 2.0XT (130kW), rok výroby 2003 (uveden do provozu 2004), VIN: JF1SG5LD34G024928. K autu jsou dvě sady disků (orig. XT s letními pneu + alu z OTB se zimními Vraníky HPL4 Green Diamond).
Serviska vedena od počátku věků až do koupě mojí maličkostí (08/2014 s nájezdem 178t km). Následně auto dostávalo řádný servis, většinou v Subaru Dobřany nebo od zdejších členů / ověřených mechaniků, které však již v servisce zaznamenány nejsou. Nicméně níže je vypisuji.
Po nepříjemné zkušenosti s preventivní výměnou rozvodů nedlouho po koupi u “klasického” mechanika, což mělo za následek potkaný motor a následnou nákladnou anabázi oprav, kterou si místní možná pamatují, již auto vždy jezdilo výhradně k jedincům, kteří Subaru znají a mají s nimi zkušenosti.
Za mého vlastnictví (od 08/2014 do 09/2021) se oproti záznamům v servisce se dělalo:
- výměna zadních brzdových kotoučů a destiček (Brembo)
- výměna předních brzdových kotoučů a destiček (ATE + Zimmermann)
- výměna zadního ložiska
- výměna oleje v převodovce a zadním diferenciálu (Millers Oils 75W90 nanočásticový)
- motorový olej používán výhradně předepsaný 5W40 (většinou Millers Oils) - měněn vždy v intervalu max. 10 000 km nebo po 1 roce)
- výměna brzdové a chladící kapaliny
- duralový kryt pod motor od Kofilky
- autorádio Alpine s BT handsfree a USB (origo rádio mám kdyby ho někdo chtěl)
r. 2016 - po chybě na rozvodech potkaný motor - po dvou neúspěšných opravách v Subaru Sedlčany jsem sehnal jiný v Subatechu (motor s nájezdem 75 000 mil z vozu s AT), který měl však drobný problém s ventily - nakonec kompletace dohromady ze dvou motorů a potřebných dílů v Subaru Dobřany (made by Als
). S touto akcí se současně udělalo:
- výměna komplet spojky (Exedy)
- výměna svíček
- výměna rozvodů (komplet včetně vodní pumpy)
- dále výměna silentbloků zad. nápravy a př. ramen (2020)
- cca před rokem již novým majitelem provedena výměna mot. oleje, všech filtrů a zadních tlumičů + pružin
Aktuálně auto jezdí a mechanicky nemá žádné problémy.
Přesto se nějaké nedostatky najdou:
- prasklé střešní okno (ve stejném stavu už čtvrtý rok - nic se s ním neděje, ale chtělo by vyměnit - poslení cena byla kolem cca 5000 Kč)
- nefunkční stahování okna řidiče (motor nebo oxidace kabeláže - okno nešlo vyjet nahoru, nakonec jsem s ním vyjel pripojením napájení natvrdo na motor - docházelo k jiskření, ale vyjelo)
- koroze výfuku, nicméně k autu dostanete ještě asi rok jetý koncový díl (levná replika z Německa)
Auto není žádná voňavka v bezchybném kosmetickém stavu - za svůj dlouhý život přece jen nasbíralo nějaké ťukance, oděrky atd. - většinu ještě předtím než se dostalo k nám. Taky bude potřeba pořešit korozi prahů viz foto.
Na voze bude příští týden udělána nová STK a emise.
V případě zájmu kontaktujte mě na tel. 775 602 476, předám kontakt na majitele. Auto je k vidění v Českých Budějovicích.
Cena: 99 990 Kč
Serviska vedena od počátku věků až do koupě mojí maličkostí (08/2014 s nájezdem 178t km). Následně auto dostávalo řádný servis, většinou v Subaru Dobřany nebo od zdejších členů / ověřených mechaniků, které však již v servisce zaznamenány nejsou. Nicméně níže je vypisuji.
Po nepříjemné zkušenosti s preventivní výměnou rozvodů nedlouho po koupi u “klasického” mechanika, což mělo za následek potkaný motor a následnou nákladnou anabázi oprav, kterou si místní možná pamatují, již auto vždy jezdilo výhradně k jedincům, kteří Subaru znají a mají s nimi zkušenosti.
Za mého vlastnictví (od 08/2014 do 09/2021) se oproti záznamům v servisce se dělalo:
- výměna zadních brzdových kotoučů a destiček (Brembo)
- výměna předních brzdových kotoučů a destiček (ATE + Zimmermann)
- výměna zadního ložiska
- výměna oleje v převodovce a zadním diferenciálu (Millers Oils 75W90 nanočásticový)
- motorový olej používán výhradně předepsaný 5W40 (většinou Millers Oils) - měněn vždy v intervalu max. 10 000 km nebo po 1 roce)
- výměna brzdové a chladící kapaliny
- duralový kryt pod motor od Kofilky
- autorádio Alpine s BT handsfree a USB (origo rádio mám kdyby ho někdo chtěl)
r. 2016 - po chybě na rozvodech potkaný motor - po dvou neúspěšných opravách v Subaru Sedlčany jsem sehnal jiný v Subatechu (motor s nájezdem 75 000 mil z vozu s AT), který měl však drobný problém s ventily - nakonec kompletace dohromady ze dvou motorů a potřebných dílů v Subaru Dobřany (made by Als
). S touto akcí se současně udělalo:- výměna komplet spojky (Exedy)
- výměna svíček
- výměna rozvodů (komplet včetně vodní pumpy)
- dále výměna silentbloků zad. nápravy a př. ramen (2020)
- cca před rokem již novým majitelem provedena výměna mot. oleje, všech filtrů a zadních tlumičů + pružin
Aktuálně auto jezdí a mechanicky nemá žádné problémy.
Přesto se nějaké nedostatky najdou:
- prasklé střešní okno (ve stejném stavu už čtvrtý rok - nic se s ním neděje, ale chtělo by vyměnit - poslení cena byla kolem cca 5000 Kč)
- nefunkční stahování okna řidiče (motor nebo oxidace kabeláže - okno nešlo vyjet nahoru, nakonec jsem s ním vyjel pripojením napájení natvrdo na motor - docházelo k jiskření, ale vyjelo)
- koroze výfuku, nicméně k autu dostanete ještě asi rok jetý koncový díl (levná replika z Německa)
Auto není žádná voňavka v bezchybném kosmetickém stavu - za svůj dlouhý život přece jen nasbíralo nějaké ťukance, oděrky atd. - většinu ještě předtím než se dostalo k nám. Taky bude potřeba pořešit korozi prahů viz foto.
Na voze bude příští týden udělána nová STK a emise.
V případě zájmu kontaktujte mě na tel. 775 602 476, předám kontakt na majitele. Auto je k vidění v Českých Budějovicích.
Cena: 99 990 Kč