SubaruFanClub.cz

Já tedy naměřil časy na stopkách v průměru 8,8s, prostě pod 9s. A to mi jako ucházející dynamika přijde...

Já jsem se spolehl na to, co tady napsal 2.0XT, aniž bych to sám měřil.

Teď jsem to sám změřil stopkami a je to cca 8,5s, což je hodně slušné číslo. Podobné hodnoty mělo Legacy IV sedan 3.0R AT!
Moje Lego 2.5i v kombajnu má 0-100 za 11s - to je proti tomu Levorgu lenochod.
Na druhou stranu Oktávka RS TDI, na kterou teď čekám, má 0-100 za 8,1s, takže Levorg jí neujede
A benzínová RS to dá dokonce za 6,8s. Na tu platí pak už jen STI.

Ale každopádně to vypadá, že Levorg bude patřit k těm rychlejším na silnici.

Jak jsem psal, nepodceňovat tu 1,6tku, myslím, že pojede fakt slušně

bushman1 píše:Já jsem se spolehl na to, co tady napsal 2.0XT, aniž bych to sám měřil.

Teď jsem to sám změřil stopkami a je to cca 8,5s, což je hodně slušné číslo. Podobné hodnoty mělo Legacy IV sedan 3.0R AT!

Než se tu začne slavit jak Levorg 1,6 DIT vyklepne 3,0R v jakékoliv verzi:

1) Je třeba rozlišovat tacho zrychlení a skutečnost. Já jsem schválně u Levorga stopnul zrychlení 0-105 km/h, abychom zohlednili odchylku tacha - výsledek přes 9s. Legacy 3,0R za 6,8s z videa (http://www.youtube.com/watch?v=b9NaQz9R6AA), Outback 3,0R za 7,9s (http://www.youtube.com/watch?v=QHGNBYQGuyk). Já jsem s naším Outbackem 3,0R naměřil 0-110 za rovných 8s.

2) Tyhle tacho videa jsou dost ošemetné, nevíme jestli měří z kopce, do kopce (cesta je málokdy dokonale rovná a i malý sklon udělá hodně), kolik je pasažérů na palubě (viz. videa výše, Legacy pouze řidič, Outback i spolujezdec, což asi udělalo ten větší rozdíl) atd.

Takže je třeba počkat na testy, nejlépe německé, anebo alespoň srovnávat srovnatelné.

Ale souhlasím, že lenochod 1,6T nebude a na běžné ježdění to bude stačit. To jsem psal i dříve.

emve píše:Ale souhlasím, že lenochod 1,6T nebude a na běžné ježdění to bude stačit. To jsem psal i dříve.

Já to zase usuzuji z papírů, z křivek průběhu výkonu a točivého momentu a váhy Levorga. Měl by jet dost slušně. Uvidíme.

Já si teda počkám, až tady to auto reálně bude a až to někdo otestuje v reálu. Jinak jsou tyhle dohady zbytečný....

Odesláno z mého ASUS Transformer Pad TF300TG pomocí Tapatalk

Emve: To video s Legacy 3.0R dost dobře nechápu. Já psal o papírových parametrech z prospektů Subaru. Přijde mi divné, že někomu by jelo auto třeba o 1,5 vteřiny lépe. Tam asi nebylo něco v pořádku - třeba jizda z kopce. Za 7s mělo udělat 0-100 pouze Spec. B.

Dnes by mel byt na Prime autosalon s Levorgem....

seatik píše:Dnes by mel byt na Prime autosalon s Levorgem....

Už jsem viděl na YouTube - není moc o co stát :/