SubaruFanClub.cz

No aby vytisknutá věc dobře vypadala lakovaná, tak se musí vyhladit. Nastříkat plničem a vybrousit. Takže za mě spíš něčím potáhnout. Něčím, čemu nevadí přímej sluneční svit, 80 °C (hlavně u lepidla) a nedrží se na tom prach a mastnota - nebo aspoň srovnatelně s okolními povrchy. Ale to jsou jenom tipy na výběr - co konkrétně vybrat netuším.

Já jsem asi divnej, ale mě struktura 3D tisku neuráží. Bejt to do Ferrari, asi bych zauvažoval nad tim, že by to mohlo "splynout" s okolím. Ale svýho Outbacka beru jako kladivo, jako nástroj, a ač se technickej stav snažim udržovat co to jde, kosmetika, design a vizuál mi je šumák. A i když to bude v topový Impreze, tak to pořád beru jako věc účelnou, která nemusí maskovat, že tam je navíc.
Jinak víceméně jak píše Honza - pokud lak, tak s tim bude moc práce. Folie - musí vydržet horko. Nevim jestli existuje folie nebo jinak aplikovatelnej povrch, kterej je podobnej tomu "měkčenýmu plastu" co je na palubce? A co takhle to poflokovat, nebo jak se říká tý matný úpravě lepidlo + prášek nebo co to je zač? Největší smysl mi dává to právě zmatnit, aby to neházelo blbý odlesky na sklo.

No tak jestli je mezi variantama potažení koženkou, proč tam pak není potažení folií se vzhledem carbonu ? To je řešení asi za 3,50, vypadá to dobře a je to funkční.
Ale samozřejmě černá čalounická koženka je dobrá alternativa. Dobře se to šponuje, vypadalo by to dobře.

HonzaCZ píše: ↑pát úno 25, 2022 3:25 pm No aby vytisknutá věc dobře vypadala lakovaná, tak se musí vyhladit. Nastříkat plničem a vybrousit.

je to tak

VDC píše: ↑pát úno 25, 2022 3:56 pm No tak jestli je mezi variantama potažení koženkou, proč tam pak není potažení folií se vzhledem carbonu ?

zrovna nejsem přívnivec téhle úpravy, když už folii, tak radši nějakou barevnou

podvlada píše: ↑pát úno 25, 2022 3:37 pm Nevim jestli existuje folie nebo jinak aplikovatelnej povrch, kterej je podobnej tomu "měkčenýmu plastu" co je na palubce?

to je pro mě zatím asi nejlepší řešení, protože bych zároveň opravil všechny barevné plasty, mají totiž poškozený povrch

takže nalakovat kapličku jako plast kolem rádia

eaerbr píše: jo, někdy to tak zrovna vyjde - typicky ráno při startu a před touhle fotkou stálo auto v dílně cca hodinu

Zajímavé ...
Já mám vodu relativně rychle ohřátou na 90stC .. a teprve potom za pár km se objeví olej s 50st ...


Odesláno z mého SM-G781B pomocí Tapatalk

Nevím jestli si mě špatně nepochopil…
voda se samozřejmě ohřívá mnohem dříve než olej a pak je
zase olej teplejší než voda, ale zkrátka někdy je vidět na moment stejná teplota

Jasně .. v pohodě ..
Mi to vyjde vzácně a jen kolem 90st .. než se olej zahřeje ...
Pak rychle vychladne.. voda drží teplotu déle

Teď jsem vyjel po hodině stání .. a po 1km voda 75st a olej po dalších 3km na 50st ...

Ale to může být umístěním čidla

.. každopádně .. máš to krásné !!!

Odesláno z mého SM-G781B pomocí Tapatalk

ahoj, umyl jsem motorový prostor a tady jsou finální fotky :

Parádní !! Já dneska dolejval brzdovku a kontroloval olej a zrovna jsem si říkal, že musím ten motorovej prostor umejt, že je jako prase.

To je s pravostranným řízením?

outback píše: ↑sob úno 26, 2022 6:36 pm To je s pravostranným řízením?

ano, osobní dovoz z Japonska

jak jsem koukl na ten motor .. myslel jsem, ze posilas fotky noveho auta
moc pekne !!!