SubaruFanClub.cz

Me spise zajímá jestli výrobce treba stim uz počítá dopředu,ze lidi předělávají auta na cng-lpg a jine pohony tak to trochu usnadní autoservisum a montaznikum-firmám které to montují. Jsem si myslel ze treba lambdy maji nejakou toleranci při nějakých odchylkach popřípadě tolerancich. Kdyby plyn nebo benzin zahaproval nebo se změnili hodnoty neco se pokazilo. Proto treba ta BluePrint je tak dráha. No zjišťoval jsem z technických listu ze to nikdo nedělá.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Osobně tomu taky nevěřím, že by někdo ladil lambdy extra pro plyn. Nedává mi to smysl, protože nastavení plynu se řídí nastavením benzínu.

lambda je jen meridlo ... meri ...
vyhodnoceni dela rj a sw ...

Odesláno pomocí Tapatalk

Lambda na plyn je nesmysl. Měří množství kyslíku ve spalinách a je jí jedno, zda se spaluje benzín nebo plyn. Vyšší teplota spalin u plynu jí také nevadí, protože si ji reguluje vyhříváním.
Bohouši, zaměřil bych se na závadu v plynu. Podle toho co popisuješ, bych tipoval, že to při provozu na benzín někudy přisává plyn.

Marku děkuji ti za objasnění. Už tu funkce lambdy byla řečena milionkrát, ale jak nejsem motorář, tak si to prostě nepamatuju. Kdyby mi to haprovalo, nebudu kupovat něco, čemu nerozumím a odvezl bych to k odborníkovi.

VDC píše:Marku děkuji ti za objasnění. Už tu funkce lambdy byla řečena milionkrát, ale jak nejsem motorář, tak si to prostě nepamatuju. Kdyby mi to haprovalo, nebudu kupovat něco, čemu nerozumím a odvezl bych to k odborníkovi.

Jenže odborník si nevezme 2500kc ale treba 5000kc i více! A vyřeší jenom jednu vec. Nebo taky nic . Malinký detail . Taky nejsem motorar a řídím se podle diagnostiky a podle toho co vim. Pochybuji ze nekde na dovci na Ukrajine nebo treba v Chorvacku kdyz se ti neco posere budeš tak jednat. Odvézt to k nějakému odborníkovi. Nakonec ti nezbyde než si pomoct sam a vyresit to.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Bodyšku nebudeš to rád slyšet, vím, že jsi z minulosti už vyučen, ale já bych to už taky radši svěřil odborníkovi, však ty správné sám znáš, není odborník jako odborník Vždyť jsi sám včil prodrbal 2500 kč, ono nikdy nevíš, někdy naopak řešení systémové a ne pokusné může být levnější. A i bývá a hlavně oprava bývá trvalejšího rázu, máš klid.

To máš určitě pravdu Bohouši. Ty ale nejsi na dovolený, ne?.
Už to tu bylo nedávno, zkus zavřít plyn a když to pojede normálně, tak má mnov pravdu a nemusíš kvůli tomu rozebrat půlku auta. Pak třeba zkus dát čistič vstřiků do nádrže. Pokračovat můžeš vždycky. My jsme měli problémy se vstrikama u 1,6 mpi, jezdili jsme na ethanol a pomohlo to.

Bohouši, minimálně bych zkusil zavolat do Holešova, kde jsi měl auto a nebo do FM. Určitě Tě nepošlou k šípku nebo se s nimi domluvíš na osobní konzultaci. Ani jednoho nemáš světa kraj. Oni ty auta opravdu znají . Škoda, že jsi asi zbytečně utratil 2500,-. Já tedy raději volám, i když je to třeba kravina. Nejsem vševědoucí a třeba k W.Embertovi mám důvěru

Jo, Waltr uz mi taky nejakou tu kacku usetril..

yeti píše:Jo, Waltr uz mi taky nejakou tu kacku usetril..

Jj

námořník píše:To máš určitě pravdu Bohouši. Ty ale nejsi na dovolený, ne?.
Už to tu bylo nedávno, zkus zavřít plyn a když to pojede normálně, tak má mnov pravdu a nemusíš kvůli tomu rozebrat půlku auta. Pak třeba zkus dát čistič vstřiků do nádrže. Pokračovat můžeš vždycky. My jsme měli problémy se vstrikama u 1,6 mpi, jezdili jsme na ethanol a pomohlo to.

Mas pravdu. Nejsem na dovoleny,ale auto musi byt 100% . Prave ze na lpg to jede bez problemu jediného. Nastartujes na benzin auto skáče,bohaté je,uchlastane,zdechle. Přepne na plyn a jak kdyby ožilo z mrtvých ,radostně jede živě a na plyn krasne reaguje a jede. Kdyz bych spočítal náklady na čistič vstriku a kolik benzinu projedou tak pro mne je výhodnější ten ultrazvuk .


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

mnov píše:Lambda na plyn je nesmysl. Měří množství kyslíku ve spalinách a je jí jedno, zda se spaluje benzín nebo plyn. Vyšší teplota spalin u plynu jí také nevadí, protože si ji reguluje vyhříváním.
Bohouši, zaměřil bych se na závadu v plynu. Podle toho co popisuješ, bych tipoval, že to při provozu na benzín někudy přisává plyn.

V reduktoru jsou nove membrány s vsecko těsnění tak 1 rok a měnil jsem nedávno nádrž. A plynař rikal ze vse je v poradku. A auto tak jede. Co tu lambdu muže odrovnat nebo oddelat? Bohatá směs? Spatne spalování? A nebo nekde prisava vzduch . Taky moznost.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

mari75 píše:Bohouši, minimálně bych zkusil zavolat do Holešova, kde jsi měl auto a nebo do FM. Určitě Tě nepošlou k šípku nebo se s nimi domluvíš na osobní konzultaci. Ani jednoho nemáš světa kraj. Oni ty auta opravdu znají . Škoda, že jsi asi zbytečně utratil 2500,-. Já tedy raději volám, i když je to třeba kravina. Nejsem vševědoucí a třeba k W.Embertovi mám důvěru

Tak Waltra jsem ani nevzpomněl, bo jsem ho už chválil víckrát tady a Bodyšek to ví a čte tu taky.

yeti píše:Jo, Waltr uz mi taky nejakou tu kacku usetril..

Tu story neznám či jsem yeti jen zapomněl? Myslíš to upřímně?