Hever - jaký?

[podvlada]

Tak ono v manuálu zas počítaj jen s tím nůžkovým co je v kufru, ten opravdu nepatří jinam než na prahy, to by mohlo bejt nebezpečný, dát ho jinam.

[námořník]

Jasně Kubo. Taky píšu dotaz - odpověď typ zvedáku, možnosti,. Ale diskuse na téma zda zvedat za diferák je diskuse jako o olejích . O ničem.

[RosaBox]

A jak tu (ne v tomhle vlákně, ale na fóru) někdo zmiňoval, že na přezutí zvedá jen kola - to mě zaujalo.
Mám malý hydraulický hever - kde/za co zvedat jen kola pro přezutí (Impreza kombík 2007)?

[námořník]

Ta fotka z minulý strany bude platit na všechny suba. Malý hydraulický hever je co? Záležet bude, jakej má zdvih.

[podvlada]

Ať už klasický (pojízdný) hever nebo "panenka", někteří zvedají přímo za rameno, ale chce se to dostat co nejblíž k rejdovýmu čepu, abys nenamáhal rameno v půlce, na to neni ten kus plechu stavěnej. Tím zvedneš kolo hned, bez toho aby se muselo nejdřív vyvěsit... ale jinak viz ten obrázek výše.

[RosaBox]

námořník: Takovej obyč asi z Tesca. Až budu doma opíšu parametry a postnu je sem.
Vypadá asi jako tenhle: https://www.mojedilna.cz/hydraulicky-zv ... os-qs19122

podvlada: Díky. "chce se to dostat co nejblíž k rejdovýmu čepu" - tedy co nejblíž ke kolu, předpokládám?

[spm]

Tak ono v manuálu zas počítaj jen s tím nůžkovým co je v kufru, ten opravdu nepatří jinam než na prahy, to by mohlo bejt nebezpečný, dát ho jinam.

Toyota má v uživatelskym manuálu i ty body na větší hever Jenom když pod tim ležim, tak si nikdy nepamatuju, za co se zvedá ten zadek, když tam není diferák

[podvlada]

...
podvlada: Díky. "chce se to dostat co nejblíž k rejdovýmu čepu" - tedy co nejblíž ke kolu, předpokládám?

Jojo, co nejblíž ke kolu. Ale obávám se, že ten cos odkazoval se nedostane tak blízko. Počítej i s tím, že to zvedlý kolo se ti trochu posune k němu, abys ho pak ještě nasadil rovně, jak se to hne... No uvidíš. V půlce ramene bych to nezvedal.

[RosaBox]

Já se trochu obával, že to bude dost nízko na to abych se tam dostal s heverem.
Ty "floorjack points" mi zase přijdou dost hluboko pod autem, nevím jestli se tak daleko s tím prckem dostanu a jestli bude mít dostatečnej zdvih.
Ale aspoň mám varianty a v nejhorším to prostě zvednu za prahy

[VDC]

Nebo si kup pořádnej hever. Zase takovou raketu to nestojí.

[RosaBox]

Bylo by doporučení konkrétního "pořádnýho heveru"?

[VDC]

Spoustu let jsem fungoval s malým pojízdným heverem, takovýmhle

https://www.ahprofi.cz/pojizdny-zvedak- ... duct-26951

[strider]

Tak ono v manuálu zas počítaj jen s tím nůžkovým co je v kufru, ten opravdu nepatří jinam než na prahy, to by mohlo bejt nebezpečný, dát ho jinam.

jo tak pokud to mysli takhle, tak ok. Holt uz chapu ze se 7 tisic strankovy FSM nevmestna do manualu, ted uz to vim.. :D

jinak ja uz 2 roky pouzivam tenhle. Trikrat ohnu tu tyc, a auto je zvednute. A jak je nizky tak se tim dostanu i pod placku. Nevyhody jsou dve - cena a vaha.. ale da se to v pohode zvednout a prenest, delam to tak.
https://www.hobynaradi.cz/pojizdny-nizk ... mium-geko/

[dracekvo]

Mám podobný jako ty, jen že je trošku vyšší a nedostanu ho pod placku, ale to mi neva. Placky nevedu.
Jediný co mi na něm vadí je to povolování. Málokdy se mi povede povolit tak, aby jel pomalinku dolů.
Chci si nakonec držadla dodělat tyčku, aby v tom povolování byl větší cit. Většinou to povolím moc a jde to dolu docela rychle.
Na to jsou daleko lepší ty obyčejné 2t hevery, když mají ještě zahnutou rukojeť na pumpování.

[strider]

ten muj v tomhle nema zadny problem, jde to hezky jemne.