SubaruFanClub.cz

u-geen píše:ne, to znamena, ze mas rozbitou pravou nohu

No když připočtu 0,5 l k PP tak je to za 9,3 l bez mojí nohy . Takže jak vypadá jízda někoho kdo jede za 8,5 ????To mě zajímá a chtěl bych to vidět. Můžete mi to někdo ukázat jak jet za 8,5 l na nenudit se ?

pustis si CRo Praha a pravou rukou si urovnavas klobouk.

u-geen píše:pustis si CRo Praha a pravou rukou si urovnavas klobouk.

OK v pondělí jdu koupit klobouk

Username píše:Takže dnes jsem se tak snažil jet na spotřebu, že jsem téměř neměl čas sledovat provoz . Okreska sám v autě teplý motor a tempomat na 89 km/h. Takže jsem tím pádem vyřadil toho blba co šlape na plyn. No a spotřeba na 40 km 8,8 podle PP!!Ovšem mohl bych u toho snadno usnout. To znamená že mám rozbité auto? Protože zcela normální jízdou 11. Nechápu

Asi to máš rozbitý. Nebo jsi jel z nížiny někam do velehor.

Já jsem s Levorgem zkoušel jet subaristickou dálnici (120 tempomat) a bylo z toho 6,2l @ 106 km/h průměr. Když jsem jel standardních 150-160 když to šlo, bylo z toho 9,2l @ 137 km/h (někam jsem dával i fotky). Při okreskových 90 km/h spotřeba osciluje mezi 4-5l.

To vše s poměrně syrovým autem (okolo 3000km).

emve píše:
Asi to máš rozbitý. Nebo jsi jel z nížiny někam do velehor.

Já jsem s Levorgem zkoušel jet subaristickou dálnici (120 tempomat) a bylo z toho 6,2l @ 106 km/h průměr. Když jsem jel standardních 150-160 když to šlo, bylo z toho 9,2l @ 137 km/h (někam jsem dával i fotky). Při okreskových 90 km/h spotřeba osciluje mezi 4-5l.

To vše s poměrně syrovým autem (okolo 3000km).

To si děláš pr... ?!

Levorg si umí pápnout při jízdě brzda plyn (třeba klikaté okresky 3. třídy), ale v cestovním režimu (dálnice a silnice 1. třídy) při svižné až rychlé, ale plynulé jízdě je velmi úsporný. Aspoň ten náš exemplář.

na této stránce zmíněné fotky s popisem trasy:
https://subarufanclub.cz/forum/viewtopi ... start=1650

Oprava: bylo to tempomatových 110 s výsledkem 6,0l @ 105 km/h.

Username píše:Takže dnes jsem se tak snažil jet na spotřebu, že jsem téměř neměl čas sledovat provoz . Okreska sám v autě teplý motor a tempomat na 89 km/h. Takže jsem tím pádem vyřadil toho blba co šlape na plyn. No a spotřeba na 40 km 8,8 podle PP!!Ovšem mohl bych u toho snadno usnout. To znamená že mám rozbité auto? Protože zcela normální jízdou 11. Nechápu


Sent from my iPhone using Tapatalk

11l podľa tankovania, alebo podľa PP? lebo pri krátkej trase stačí postáť s naštartovaným motorom a plus 1-2l ako nič...

na tempomat jazdím väčšinou len diaľnicu, kde v prípade potreby len zrýchlim, ...okresky len ak mám voľnú cestu, lebo stačí blbec vpredu, ktorý jazdi štýlom po rovine 120, pred zákrutou na 60... a ide ma rozhodiť, lebo ak je ten blb nejaký X-kový, alebo ML-kový, väčšinou to má aj +100KW plus a viac
alebo nejaký "kolonizátor" - jazda rýchlosťou 40-60km/hod mesto, nemesto... a plynulá jazda v háji
Spotrebu som riešil(teda väčšinou neriešil, lebo bola v norme..) len pri služobných autách ... orientačne treba, raz za čas, aby sa vedelo či je všetko v pohode...
Dôležitejšie je kontrolovať tlaky v pneu, ... kým som mal len vzduch, za týždeň klesol tlak z 2,5 na 2,1 ale všetky štyri rovnako... s plynom už v pohode

To Sobi: Koukám na fotky tvého auta a chci se tě zeptat, oni ti nenalakovali ty lapače nečistot a máš je černé? To je divné, já je kupoval taky a jsou v barvě karoserie.


Jinak, když už tady řešíme společně spotřebu při běžné jízdě, já osobně mám najeto celkem 4500km a na pp svítí 9,6l. Už někdo z majitelů zkoušel s tím jet opravdu svižně trochu delší trasu? Přece jenom jedná se o sportovní kombi. Já dneska měl na trase cca 75km dlouhé a vše po okreskách průměr 17,2l , stylem brzda - plyn .

Jsi na subaru foru. Tak neřeš spotřebu ale radost z jízdy autem

presne .. bud rad, ze to tim autem jde (takhle jet, uzit si to .. a auto netrpi .. ) ... a bud rad, ze to neni o 10l vic
ono si zvyknes jezdit jinak ... a pak sednes do nesubaru, chces jet stejne a pak clovek zjisti, ze zere stejne uplne vsecko ...

Neřeš spotřebu je to samé jako nekupuj si Subaru v naftě . Mě nejde o spotřebu, spis o to když někdo jezdí za 8 s tím samým co já za 11. Pak si říkám jestli je to za 8 ta práva jízda se Subaru a jestli není pak lepší nebo jedno koupit něco úplně jiného.


Sent from my iPhone using Tapatalk

U nových motorů dost záleží na stylu. Jakmile často předjíždíš pod plynem nebo jezdíš kratší vzdálenosti se studeným motorem, tak spotřeba klesne minimálně. U mne se spotřeba snížila tím, že jezdím souvisleji (vozím dost často psy a nemohu u nich prudce brzdit a přidávat) a potom co jsem začal starostovat, tak v obci jezdím 53 tacho na tempomat a mimo obce 80-90 (abych v další vesnici nemusel moc brzdit). Jo a jezdím zásadně na "I", pokud chci rychle přidat, tak dám double-kick-down, který jsem se naučil díky šestihrnku.

Co píše quickly je absolutní pravda, pokud jen tak pluješ bez zásadnější akcelarace, spotřeba je dole. Pokud na to drobně šlápneš, je to nahoře.
Osobně říkám, že mám spotřebu do 10 litrů, tam se většinou vejdu. Ale jel jsem i za 7, ale i za 14 ...

To je dobrý. Já to nepsal jako postesknuti, ale jako holou informaci. Já s tím přece taky umím jezdit bez potíží pod 8l a ve městě pod 9l. A ruku na srdce, kdo by nechtěl jezdit plný GAZ se spotřebou do tří litrů )).

Mimochodem nepovažuji za sprosté mluvit o spotřebě a to kdekoliv. Tady nebo v hospodě a jelikož se jedná o relativně nový motor (levorgů je u nás prodáno celkem jestli se nemýlím do 200ks a je to jediný model Subaru jestli se nemýlím s tímto motorem) tak se to přímo nabízí. A to z toho důvodu, že pokud se zde vyskytne potencionální zájemce, tak relevantní informace přijde vždy vhod . I mě přesvědčily zkušenosti ostatních pro koupi Subaru.

Určitě s tebou souhlasím!

Informace se budou hodit všem, je potřeba to rozšířit a časem bude jasněji! Jinak myslím, že se vyvíjejí motory, co budou reálně brát do cca 5 litrů benzínu. Snad jde o vznětový motor spalující benzín. Uvidíme.