Rez v chladící soustavě

[Pasik]

Koupil novy, vymenil a zkusil. Teplota porad stoupa az do omezeni..trubky pod chladicem k motoru jsou studene.

[ Příspěvek odeslán z mobilního zařízení ]

[MaSlo]

Zkoušel jsi ten nový termostat vařit najprve ve vodě? Teoreticky by mohl být špatný, i když je nový.

[Juras]

Ciste teoreticky by vodni pumpa mohla zpusobit oba problemy.

[romull]

Kdysi jsem něco podobného řešil na Renaultu a nakonec to zkusil i s vyndaným termostatem a ani to nepomohlo. Nakonec šly ven všechny trubky a hadice a našlo se ucpaný koleno na hadici k chladiči a jedna malá hadička do nádobky taky takovým oranžovým maglajsem. Tuto barvu ale měla i náplň. Po vyčištění už všechno OK.

[Pasik]

Juras: No a taky ze jo! Vrtulka od pumpy je uplne shnila!! = rez+nechladila. Večer ukazu foto.. Kde asi udelali Inzenyri z Japonska chybu??

[ Příspěvek odeslán z mobilního zařízení ]

[Speedys4]

tak jak to dopadlo? mam take rezavou vodu, ale zadne prehrivani, ...pumpu jsem nekontroloval ale snad ji udelali v subaru automaticky s rozvodama.

[PetrC]

Nedávno jsem měl motor venku a vytekla z toho taky rezavá voda, kapalina tam byla 2 roky stará, tak nvm čím to bylo
ale byla tam předtím červená chladící kapalina. Každopádně jsem vše propláchnul vodou (průtokovou metodou) a až přestala téct rez, aplikoval jsem přípravek na číštění, 20 minut nechal na volnoběh a pak zas pročistil vodou dokud voda nepřestala pěnit. No a nakonec jsem tam nalil modrou chladící kapalinu a od té doby mám klid.