SubaruFanClub.cz

No právě, u takhle starého auta jsem čekal nějaké bludičky.

Ale jsou na to různé kity. Dokonce i s ledkama.
Tak možná tam něco takového proběhlo.

Na jedné té fotce na předchozí straně je vidět, jak ty dálky svítí.

A hlavně jsme byli rádi, že tohle bylo auto sednout a jet.
Měli jsme i nabídku na nedodělané auto (zadek nové plechy a lak, předek koroze), bez značek a o padesát tisíc dráž.

Pěknej příběh,, skvělá Miata, tak ať slouží.
Ale k té vzdálenosti. Pro pěkný auto se vyplatí si dojet i dál. Kamarád zrovna minulý měsíc jel od Jindřichova hradce do Belgie jen pro kapotu a cestou koupil ještě u Frankfurtu motor jeho Silvie S12. Moje auto plulo přes půl planety
Prostě, když není výběr, tak musíš rozšířit okruh hledání

pekne jsi se rozepsal, uplne na me dychla moje nakupni dobrodruza v minulosti, nikdy nezapomenu jak jsem treba jel Nivou z Kutny hory do Sokolova na spalkach a vubec - kazda ta delsi ceta v neznamem aute je tochu adrenalin a mne se nikdy nepovedlo koupit auto blizko

jinak z popisu se zda, ze nejen ze se povedl zamer koupit miatu, ale jeste navic ve slusnym stavu, to je super!

Chlapi, to nejsou žádné dálky. Já si svá auta vždycky vozím po ose, a jsou to teda příběhy..... několikrát Polsko, Maďarsko a pro Mustada jsem si musel doletět letadlem a zpátky jej dovezl po ose nepřetržité 22 hod jízdy a přes 1400 km....

Jinak je fajn vidět, jak z vás sálá vyloženě to nadšení Takže samozřejmě taky se přidávám s přáním, ať slouží a dělá radost

Franto já jsem samozřejmě sledoval tu diskusi vedle ve vlákně, kde jsi ten výběr auta řešil. Neměl jsem čím přispět, tak jsem nepřispíval.
Mě se na celým tom příběhu líbí za prvý to, že tvůj syn toužil po takovýmhle autě, je vidět, že jsi ho hezky nakazil. A moc se mi líbí, že to takhle podporuješ, byť já bych to nedělal jinak !! A mám radost, že se vám podařilo takhle zachovalej kousek najít !!

Díky chlapi

Já zatím nejdál s podvalem do Hamburku.

Ale tentokrát se mi do ciziny moc nechtělo.

Tenhle víkend jsme chtěli na Miatě vyměnit olej a olejový filtr.
Brnkačka na chvilku

Nakonec jsme celou sobotu zápasili s olejovým filtrem.
Někdo to před námi neskutečně utáhl a ani páskovým klíčem ani řetězovým klíčem jsme nebyli schopni to povolit.
Dokonce jsme prorazili do filtru díru pro šroubovák, ale ani tím nešlo pootočit.
U té Miaty je kolem strašně málo místa, takže jsem ležel pod autem a někde nad hlavou jsem ve stísněném prostoru, kam jsem neviděl, s tím manipuloval.
Už to vypadalo, že auto odtáhneme na laně do servisu, až to v neděli konečně začalo povolovat.

Pak už jen nový filtr, nalít Mobil1 5W50 a motor zas krásně ševelí

Bolí mě teď celé tělo, jak kdybych byl v posilovně.

Gratuluji k Miatce, pěkná - taky jsem si udělal radost a jednu koupil - návykové mršky

No teda! Ta je překrásná.

Tu D-čkovou bych si také dovedl představit.
B-čkovou už méně a C-čkovou úplně nejmíň.

Jak to máš se střechou? Tam je elektrický hardtop?

A dokonce, jak s tím občas jezdím, mě u té 1.8 ani nechybí výkon. Ten zážitek se tam dostavuje v relativně nízkých rychlostech a nepotřebuji 300 koní.
V tomhle jsem fakt změnil názor.

sorzen píše:Gratuluji k Miatce, pěkná - taky jsem si udělal radost a jednu koupil - návykové mršky

Honzíku tak ta je parádní !!

Děkuju kluci, svezení je to super. Rád vás vyvezu, domluvíme něco o srazu.

Hard je elektrickej, je to můj osobní tip, co se první vyse*e Ne v Mazdě snad ví, co dělaj.
Chtěl jsem Augiho Sko, ale přišel jsem druhej no

Btw. kolega z práce pořídil k Vánocům to nový BRZetko, co stojí za mnou a je to taky moc fajn

Jinak ty NAčka jsou super, teď jsem byl na trackday v Líních a kluci tam s tím lítali dobrý bomby.

To vypadá, že vám to předtím servisoval stejný pán, co to moje Tčko. Na něm jsme výpušťák na vaně povolovali trhákem nastaveným trubkou a filtr šel úplně podobně skvěle. Sice jsme k tomu měli dvousloupový zvedák, ale zase němečtí inženýři ten filtr umístili někam, kam se nedá sáhnout zespoda, ani zeshora

@bushman1 gratulace a ať slouží

Díky

Jinak včera jsem si půjčil Mazdičku od mladého na vyjížďku.
Jel jsem jak na suchém asfaltu, tak později po dešti i na mokrém.
A bylo to fakt parádní svezení.
V kabině hučel laďák, podvozek byl tvrdý jako prkno, kvílela tam převodovka a celkově bylo auto hravé a obratné.
Stačilo v zatáčce víc přidat plyn a už šlo bokem, ale nebylo to něco, co by se nedalo volantem zvládnout.
Do toho je i při zatažené střeše cítit okolí (les, pole, louka) a všechno je to takové intenzivní.
Vůbec mi nevadilo, že jedu jen 100/km/h v místě, kde bych s STI jel mnohem víc.
Vrátil jsem se parádně zrelaxovaný.

Na druhou stranu za STI bych to nevyměnil.
To je zase jiný svět.
STI je kladivo, co jede rychle na jakémkoliv povrchu a není zas tolik hravé.

Jinak do podzimu bychom rádi koupili ještě nějakého otloukánka na zimní provoz a mírnější drift.
Miata NA by zůstala na zimu zakonzervovaná a byla by spíše autem na denní ježdění.
Za otloukánka bychom dali cca do 100 tisíc a v úvahu připadá aktuálně e36 s benzínovým šestiválcem a časem možná i LSD.
Další alternativa je MX5 NB se svorem, protože tahle generace je aktuálně nejlevnější.
Tady už by nevadila nějaká větší kosmetika, když to nebude těžká koroze, protože to auto se občas asi někde opře.

No, co na to říct?
Hodně dlouho už jsem si takhle nepletl vánočku

Dnes Berounka 2024 s parádním počasím.

5x jsme přejeli řeku a moje kola s ET35, která se nevejdou do nadkolí, dostala pěkně zabrat.
Byly tam nějaké zvuky motorsportu.