Hadí Forester 2,0XT

[mari75]

Super, Hade

[HAD]

Dnes to konečně vyšlo. Parádní počasí a kilt.

[hamoun]

no tak to je ovsem luxus !!!!!!!

Odesláno pomocí Tapatalk

[cleo]

Super


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[mari75]

No podívej se na bývalého Příboráka

[wunti]

Na vostro? )

[VDC]

Hezky !!

[námořník]

Pěkně vyladěný

[Kolben]

To je hustarna !!!


Sent from my XsMax using Tapatalk Pro

[martas]

Dost dobry,jak zivej,jen promluvit

[sima]

Kua uá tj supeeer

[Lawman]

Ty HADe, jak jsi dřív psal, že přidáváš Miller's Petrol Power ECOMAX, tak to dáváš jen někdy, nebo ke každému tankování?

Taky pokukuju po novějším Forestru SJ, XTčko se mi líbí, akorát jestli se nepletu má už přímé vstřikování, tak je otázka, jestli nemá motor nějaké zvláštní požadavky na palivo, resp. na oktanové číslo, a případně jaké.

Na US fóru subaruforester.org lidi píšou, že na doporučení místních dealerů tankují pouze premium gas, což je ale ve státech bezolovnatý benál s oktanovým číslem 91 až 93 (liší se stát od státu).

Ono je to teda možná proto, že v US nemají řepkovou eurosračku 95 a 98, tak prostě doporučují benál s co nejvyšším oktanovým číslem, co mají.

Nevíš, co do toho doporučují za palivo prodejci v EU?


Edit: odpovím si sám, technický list na webu subaru.cz uvádí shodně pro všechny benzinové modely SJčka 95okt. nebo výše.

[HAD]

Ahoj,
normálně tankuju N95 a 2x do roka koupím ten Miller's Petrol Power ECOMAX a dávkuju do vydávkování celý lahve. Obyčejně to dělám tak , že jednu butelku v zimě a pak si koupím další 1 -2 butelky na dovolenou a přidávám ke každýmu naplnění nádrže do spotřebování. Obyčejně za dovolenou najedu okolo 3000 až 4000 km atkže to tam padne. Nepociťuju žádný navýšení výkonu, ale klidnější a vyrovnaný chod motoru a zaznamenatelně, ale nikoliv zázračně nižší spotřebu. Jo, amám pocit, že pro motor něco dělám.

[HAD]

Dovolená ve Skotsku se nám kvapem přibližuje, tak jsem se rozhodl doladit box na střechu. Původní origo šedá byla nahrazena bílou perletí a přibyl nezbytný proužek... . Krásně to ladí. Jen škoda, že má otvírání na druhou stranu, takže ho nemohu mít nad řidičem, ale musí být nad spolujezdcem. A tudíž dva podélné pruhy co jsou na kapotě tam být nemohou.

[námořník]

Dotažený do detailu