Polomáčenej battlewagon - Vláďovo Outback 2004 (BP) 3.0 H6

[podvlada]

Momentálně jsem ve fázi, kdy chci komplet sundat tu hnusnou lepivou elektrikářskou pásku, odhalit komplet kabeláž a následně si z nových kabelů udělat stejný svazek a pak postupně pošmikat a přepájet konektory. Koukal jsem právě na ty konektory, a přijde mi, že jsou v každém trochu jinak široké jakoby "fastony", nevím, jak se říká těm kontaktům v konektorech... Takže právě ani nevím, jaké bych měl kupovat, abych to celé nakrimpoval nanovo - jakkoliv by to bylo nejlepší řešení.
Kupoval jsem si na autokabel.cz pár barev FLRY 0,75 a 1,5 mm^2, co bude širší (nebude) tak buď zdvojím, nebo použiju silikonový 2 a 2,5 co tu mám. Na svázání svazků kromě elektrikářské (ble) i odolnější textilní pásku, z té chci udělat celé větve a tou elektrikářskou jen konce u konektorů.
Navíc některé konektory mi rozebrat šly a některé ne, není v nich pořádně přístup k těm aretačním "pacičkám", co drží kontakt v konektoru... Nebo nemám dostatečně jemný nástroj
Takže Yohne díky, ale asi to nevyužiju, ale samozřejmě pokud bys to našel a případně poradil, tak se zlobit nebudu

[yohn]

Je to uz hodne dlouho co jsem se tim zivil (mel jsem na starost strihove centrum pro M-B) ale porad mam kontakt na kamarada co ty podsvazky vyrabi jako subkontraktor. Takze vedeli-bychom cislo krimpu, tak ho muzu mit. Stejne tak gumicky a nejspis i nejbeznejsi stekry. Zalezi co potrebujes, ale slo by asi leccos. Nevim jake znaceni pouzivaji japonci, ale koncern znam. Vic by nam poradil uz Kolben.

[yohn]

Na kazdy stekr je extra vypichovak. Nekdy je to vidlicka, nekdy je to slozitejsi.

[mnov]

Já bych konektory nerozebíral. Nastavil bych to na kabelu, spoje udělat v různých místech a musí to přežít celé auto.

[podvlada]

Doufám, že ten svazek už nebudu muset nikdy vyndavat znovu ale snad, pokud to přepájím u konektorů, tak by to mělo vydržet, tam to namáhaný neni. Nebudem to komplikovat, i když bych to nejradši udělal jednou správně a pořádně, tak tohle - když si dám záležet - musí fungovat úplně stejně dobře.

[HonzaCZ]

yohn: Díky, s Kolbenem jsem to už nedávno řešil a bohužel taky nezná Subaru.

podvlada: Ty nástroje na to vypichování se daj pořídit z Číny a na takový to domácí vypichování to stačí. Nedělám si iluzi o kvalitě, ale už nejednou posloužily.

[podvlada]

Čínu jako zdroj nářadí, které potřebuji 2x za život využívám taky, určitě bych našel, ale i tak, pokud to dostanu ven, ten krimpnutý kontakt už znovu nepoužiju, kde koupit nový nezjistím, protože nevím, jak se jmenuje a použít ho znovu, to bych to za půl roku vyndaval znova Nejjistější v tuhle chvíli bude to přepájet u konektorů. Důležitý je nahradit tu část co prochází gumovou průchodkou a je namáhaná při otevírání 5. dveří, a nechtěl jsem opravovat jen ty kabely, který porušený jsou, protože se za půl roku dokurví i ty zbylý. A nahrazovat těch 15 žil v jednom místě není ideální, tak jako tak bych tam měl někde bambule, a i kdybych přerušení rozložil na delším úseku, tak to stejně nebude ohebný a buď to neprotáhnu, nebo protáhnu, ale někde se to bude lámat. Takhle bude kabeláž nová a spoje u konektorů, kde na to místo je... A do konektorů, který fungujou, se vrtat nemusím.

[mnov]

U konektoru to připájíš, ale pájený spoj není určen k mechanickému zajištění a rád se uklepe. Proto je to na autě všude krimpované.
Podle mého názoru si zbytečně přiděláváš práci a výsledek nebude lepší, než to nastavení drátů.
PS: nevím, jak to chceš pájet na staré krimpovací konektory?

[podvlada]

Nechci u každého konektoru nechám 5 - 10 cm původní kabel a k němu připájím nový. Zamotat, spojit cínem, přes to smršťovací bužírku. Určitě nechci loupat kontakty z konektorů a z krimpovacích je udělat pájené, to ne
V podstatě tak jak jsi sám psal, ale chci to udělat u konektorů, ne někde v půlce kabelu.

[mnov]

Aha už to chápu. Nedělej ty spoje na jednom místě, ale prostě je rozlož, po delším úseku.

[podvlada]

To jo, posunu je každý o kousek dál, ale chci to udělat co nejblíž konektorům, ať pak není spoj někde v ohybu. Prostě nahradit co nejvíc kabeláže novou.

[mnov]

Tyhle ohebný poškozený spoje nahrazuji starou ruskou leteckou licnou. Ta licna je hrozně jemná, pocínovaná a opředená nějakým hadrem. Kupodivu i plastová izolace je krásně ohebná.

[hamoun]

nakonec zjistis, ze bys rad dal 3tkc za novy svazek :D

ja se s tim u nejakeho auta taky kdysi drbal... ale "jen" ... cvaknout a 5cm nadstavit .. 2 spoje .. a stacilo to a fungovalo to po zbytek casu ...

Odesláno pomocí Tapatalk

[VDC]

Vláďo mám několik těch gumovejch průchodek z mýho starýho Legacy kdybys chtěl.

[podvlada]

To by bylo super, díky moc! SZ
Tu starou jsem totiž dořízl úplně, chystal jsem se jí lepit...