Motoristicke zpravy

[clay]

Neříkám, že pokutovali, ale když se podíváš kolem sebe, tak všechno čím dál více sešňerovávají, aby až se jim to bude hodit, začali vyžadovat plnění...
Tak se snažím, pokud je to možné, nezavdávat důvod pro buzeraci.
Někdo do Tebe drkne a pak Ti vysvětlí, žes tam neměl co dělat... Clay

[Harous]

Hele a fakt už někde policajti pokutovali N1 v zákazu pro náklaďáky? (Si říkám, že to už by musela být dost velká debilita i na ně...)

V Kolíně na starým mostě to bývala oblíbená činnost městapa...

[sima]

Pro místní a pro ty kdo projíždějí Valmezem,policie zřídila ve městě zatím 4 nové místa měření rychlosti,včetně focení.Už to prý funguje,má jich být celkově dvanáct!Zatím je to na Vsetínské ulici(u hlucháku),v Podlesí-někde na výjezdu na Lhoty,u školky Šafaříkova a v Hrachovci,na rovince poblíž bufetu u Grygara.Snažím se jezdit dle předpisů,hlavně ve městě teda jo,ale někdy noha ujede,snad mě nic nepřijde...teď to vážně bude chtít dodržovat co možná nejvíce vše co se má,jít ještě víc do sebe a nenechat se každodenní jízdní rutinou oblbnooot uchlácholit...jinak bych si dlouho už nepojezdil.Město bude prošpikováno křížem krážem!A tak tj taky dobře,mě to nijak nevadí,snad ty zbytečky přestupků ve mě potlačím

[dethroned]

stejně...ty budoucí gasoline motory budou výborný. simulace parametrů některých motorů: jeden nejmenovaný japonský výrobce, 2.0L, točivý moment 370 Nm (!) od 1500 rpm do 4000 rpm, další nejmenovaný (s pěti hvězdami ve znaku) 1.8L, 300 Nm od 1500 rpm do 4000 rpm...
pro běžné použití skvělé (-,^)I

[Levap]

Ha nová 1.8! Kdy to bude?


Sent from myPhone using Tapatalk

[draconis]

Udělat výkonný maloobjemový motor lze už dlouho - kdo si chce zajímavě počíst, tak třeba tady: http://www.autoforum.cz/fascinace/tohle ... roce-1986/. Akorát to dalo s trochou štěstí jeden závod, ale ve zkratce <2000ccm, >1000HP.

Výběr pár citací:

Nejvýkonnějším zástupcem se stala jednotka M12/13 od BMW, konkrétně řadový čtyřválec s 1,5litrovým objemem osazený tubodmychadlem KKK a elektronickým řidicím systémem Bosch.

...

Od zrodu motor M12/13 jen posiloval, přičemž v roce 1986 měl pro závod uškrcený výkon, ovšem na 850 koní. Pro kvalifikaci však dokázali u BMW regulací tlaku turbodmychadla zvednout parametry na docela jiné hodnoty, neboť při ní nešlo o výdrž ani v nejmenším. Obtok turbodmychadla byl těsně uzavřen a motor dokázal vydržet někdy pouze tři kola. Přesný výkon byl neznámý, ovšem podle Rosche dosahoval hodnoty kolem 1 400 koní. Nevěděl to jistě, neboť dostupná válcová brzda tehdy změřila maximálně 1 280...

BMW nastoupilo do kvalifikace s turbodmychadlem nastaveným na 5,5 baru a převodovkou, která měla s obrovskou silou nelehký a velmi krátký život. Stačilo, aby (stejně jako pneumatiky) vydržela jen pár kol, při kterých se daly zajíždět výjimečné časy. V těch dobách měl pilot mnohdy jen jediné kolo na to než se motor proměnil v hromadu šrotu, než se převodovka rozletěla na milion kusů, nebo než praskla některá ze zadních pneumatik.

S podobným zápalem Berger vypráví o špatné reakci škrticí klapky a klidně dvousekundové turbodíře, se kterou bylo potřeba kalkulovat ještě před zatáčkou.

Na mexické velké ceně Berger hlásil protáčející kola na šestý stupeň při rychlosti 345 km/h

[bushman1]

Brutus! Stejně tak brutální byla v té době skupina B v rallye.
https://cs.wikipedia.org/wiki/Rallye_sk ... #Skupina_S

Dnes už asi není kvůli omezením tolik mrtvých, ale závody už nejsou tak zábavné.

[draconis]

Nj, skupina B je jasná, na tu jsem slintal jako kluk... Motorsportu v takové podobě odzvonilo bohužel už dávno a to zdaleka nejen v rallye...

Něco podobně šíleného jako např. Brutus už v budoucnu nikdy nevznikne...

http://www.autoforum.cz/bleskovky/bmw-b ... m-motorem/

Motor V12, 47 litrů objemu, primitivní konstrukce a spousta rachotu, kouře a plamenů šlehajících z výfuků. To je Brutus, vůz zcela naplňující své jméno.

[Harous]

Skupina B byla modla, ale ty auta už podle vyjádření tehdejších jezdců nešlo uřídit. A když si vzpomenu na poslední hřebíček do rakve skupiny B - havárii posádky Toivonen / Cresto tak to asi byl správný krok. A po skupině B se díky homologacím pro rally začala vyrábět špičková auta jako Delta Integrale, Sierra / Escort Cosworth, Celica GT4 a koneckonců i Impreza GT/STI a Lancer EVO. Takže za mě byla super doba rally právě po skupině B.

Připomeňte si jaká musela být atmosféra. Ty kluci neměli sebemenší šanci..
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PQBQCpkMRZU[/youtube]

[Marty73]

Tak skoro posledním kouskem byla havárie Michele Mouton na exhibici v D-dorfu v roce 2010, když obrátila S1 na střechu. To se jen tak nevidí. Tam jsou vidět limity Bček. Na druhé straně se současnou technikou není výkon problém. Současné RX speciály nebo Gymkhana hračky jsou novodobá Bčka. Mnohem lépe řiditelná a atraktivní pro diváky. Ale na trať rally už je nikdo nepostaví. Safety first;)
2:20
http://youtu.be/7AnnfYGz2zI

[draconis]

Jj, po sk. B to bylo taky fajn. Po jejím zrušení se taky makalo pro změnu na ovladatelnosti a ne výkonu. Koneckonců to taky říkal Juha Kankkunen na finské rally nevím kolik let zpátky, když ho postavili for fun na start s novým autem. Ptali se ho na dojmy, tak říkal, že auta udělala zásadní pokrok v řízení, ovladatelnosti a je to úplně něco jiného než za jejich dob. Ale prej že to moc nejede...

Mimochodem pro mě byl docela šok a zážitek, když jsem poprvé naživo viděl Audi S1, protože jí pak v depu sundali kola a přední kotouče nebyly o moc větší než moje dlaň - bez prstů samozřejmě a to jí nemám zrovna velkou...

[draconis]

Jinak docela pěkně je vidět i údiv Tsuchiyi a dalších, když si povolali na svojí trať Tommiho Makinena s Rézou WRC. Trošku se klucí divili, co auto zvládne (i šofér samozřejmě). A nakonec když manažer Subaru Rally Team řekl odhadovanou cenu speciálu, divili se o trošku víc. Taky pěkné pokoukání...

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=erKaPDP6V3g[/youtube]

[Harous]

Vzpomínáte na Hrdinkovu Imprezu WRC? To bylo snad nejhezčí WRC co u nás jezdilo. A že jich tu v tý době jezdilo...

[Levap]

http://dfens-cz.com/dm2016_info/

... pokud by Vás to zajímalo ...

[Mareka]

Okřídlený číp(ek) opět vítězí!
http://m.autosalon.iprima.cz/octavia-rs ... nici-sveta