Bony8 Sti

[Bony8]

JJ super napad, uz jsem mu napsal

Super..

[OZP]

Jinak rozhovor a stranky vyrobce http://www.dccd.cz/produkty uz jste jiste videli- je tam jasne popsane, s jakymi cidly jednotka komunikuje- pro vase auta (po MY2008) je navic mj senzoru natočení úhlu volantu, coz neumi jednotka pro RAcka.

Jsem zvedavy prijde do meho auta, protoze oproti verzi do RA mam mj. simac polohy volantu, ktery je potreba pro ver.3, ale zas myslim ze nemam snimac rychlosti jednotlivych kol. A navic rozhodne nemam MY2008+. Nebo žeby to Hawk STI už uměl? :?: A dale VendaSTI zjistoval moznosti pro svoje MY2005 STI a myslim ze mu u Vasendy rekli, ze by potreboval dodelat hromadu cidel. Opravdu to bude chtit se s Ing. Skacelem sejit a nechat si to vysvětlit do detailu! :4690:

Klidně můžeme debatu přesunout sem: https://subarufanclub.cz/forum/viewtopi ... 6&start=30

[martas]

Ja bych se hlavne nejdriv zeptal Toma = predsedy co on na to,aby jsme ho neobchazeli :655: Nevim jaky on ma program a myslim ze on to i cele zarizuje.Proste aby byl klid a on o vsem vedel.Nebo Lado muzes se ho zeptat ty,jako pokladnicka co on na to :845:

[catana]

Me to same ohledne danicnich preletu rikali v AWD. Prej jim zakaznik oddelal nove postaveny motor za jeden den (do Brna a zpet pod 2 hodiny-nebo nejaky podobny cas, nepamatuju si presne). Boxer motor na tohle neni staveny, prehreje se a minimalne to foukne tesneni pod hlavou. Na prelety pres Evropu ve vysokych rychlostech je BMW a podobne, ne nase Subarka.

To zminovane STI je jedno z tech dvou MY2012 co znam, v AWD na nej jeste ted vzpominaji. 2x postaveny motor, a pak kdyz ho to opet nekde nechalo ho kamarad vzteky prodal. S obema jsme auty jsme byly v Alpach i v Moste a obe se festove prehrivaly dokud jela klimatizace, olej bez dedikovaneho chladice se ohrival jak u BRZ. Zatimco BRZ/86 s trochu starosti uchladi i chladic napojeny na vodni okruh, tak i na seriove STI je to malo.

Skacel je super. Jen se to zacvakne do OBD portu a funguje. Tzn. da se to velmi jednoduse vyzkouset i mezi auty.

[martas]

To zminovane STI je jedno z tech dvou MY2012 co znam, v AWD na nej jeste ted vzpominaji. 2x postaveny motor, a pak kdyz ho to opet nekde nechalo ho kamarad vzteky prodal. S obema jsme auty jsme byly v Alpach i v Moste a obe se festove prehrivaly dokud jela klimatizace, olej bez dedikovaneho chladice se ohrival jak u BRZ. Zatimco BRZ/86 s trochu starosti uchladi i chladic napojeny na vodni okruh, tak i na seriove STI je to malo.

Skacel je super. Jen se to zacvakne do OBD portu a funguje. Tzn. da se to velmi jednoduse vyzkouset …

catana : chces mi rict,ze utavil kovanej motor :655: Tak to vazne slysim poprve?Taky asi zalezi,jak s tim ten coudek jezdil :655:

[catana]

catana : chces mi rict,ze utavil kovanej motor Tak to vazne slysim poprve?Taky asi zalezi,jak s tim ten coudek jezdil

Naplno ::-DDD: Jinak ano, v te druhe prestavbe tam byla i jina klika (krom twinscroll turba a rady dalsich zmen). Vicemene motor co by sis stavel pro zavodni aplikace. Fakt zustava, ze nemecka auta kamaraduv rezim provozu bezproblemu zvladaji a to na nich najel pres 100 tis km. STI odchazelo po 30k.

[martas]

Naplno Jinak ano, v te druhe prestavbe tam byla i jina klika (krom twinscroll turba a rady dalsich zmen). Vicemene motor co by sis stavel pro zavodni aplikace. Fakt zustava, ze nemecka auta kamaraduv rezim provozu bezproblemu zvladaji a to na nich najel pres 100 tis km. STI odchazelo po 30k.

fakt jsem to jeste neslysel :655: aby kovanej motor sel do kopru.Neco jineho je ,kdyz Nick ladil auta,tak udajne nejake utavil a o spojkach ani nemluvim ::-DD: Tam jich zarvalo vice ::-DD: Kamos ma najeto cca.45 000 km a ma uz ctvrtou spojku,ted keramiku :850: ale jezdeni po meste s tim neni zadny spas ::-DD:

[catana]

ted keramiku ale jezdeni po meste s tim neni zadny spas

Jojo, to vim. Ta na tom STIcku byla taky ::-DDD:

[Marty73]

Tak ony to jsou ty dva Petrovy příběhy extrémního využití. Při "běžném" sportovně laděném ježdění se to prostě nestane. Srovnání s M3 nechám stranou, to auto je postaveno okruhově na dlouhodobou zátěž.
Když chce někdo brutálně jezdit, musí počítat s brutálními náklady. Já bych to negeneralizoval, že STI není na zátěž stavěné. Upřímně, kdo z vás jezdí opravdu v závodním režimu? A myslím jezdí, né píše


Sent from iPhone

[Bony8]

Tak ony to jsou ty dva Petrovy příběhy extrémního využití. Při "běžném" sportovně laděném ježdění se to prostě nestane. Srovnání s M3 nechám stranou, to auto je postaveno okruhově na dlouhodobou zátěž.
Když chce někdo brutálně jezdit, musí počítat s brutálními náklady. Já bych to negeneralizoval, že STI není na zátěž stavěné. Upřímně, kdo z vás jezdí opravdu v závodním režimu? A myslím jezdí, né píše


Sent from iPhone

Nikdo :850:

[VDC]

Ja bych se hlavne nejdriv zeptal Toma = predsedy co on na to,aby jsme ho neobchazeli

Ondřej mi psal zprávu. Osobně se domnívám, že je to skvělej nápad a určitě velká zajímavost pro všechny z nás. Jen se musíme domluvit, na čase.

[OZP]

Tak super, to mám radost. V nedeli se vidím s Davidem, ten program zveřejňoval a zřejmě i skládal, tak tam nějakou skulinu snad najdeme. Já osobně bych obětoval návštěvu US cars muzea, ale nevím, jake preference mají ostatní.
P. Skacel sliboval že přiveze pár jednotek na vyzkoušení, bylo by ideální si to před obědem nechat hodit do auta, nechat si dát instruktáž a odpoledne si to na ostro zkusit v autě + večer ještě nějaký debriefing apod.

[hamoun]

Marty: ja myslim, ze jsem po republice opravdu ostrych km (proste naplno) najezdil hodne ...
ono .. když ma clovek poladeny sluzebak a nepali ho uplne primo benzin, gumy, brzdy ... da se to hodne užívat ...
ale byl to hodne drahy "konicek" ...

[Marty73]

Ono je to o tom, co jsou ostré kilometry a co jsou závodní kilometry, co dokáží odrovnat auto. Těch ostrých, včetně okruhů jsem také něco najezdil a nezanechalo to vážnou újmu na autě. Ale to, co zmiňoval catana, to jsou evidentně ty druhé, daleko za hranicí legality běžného provozu a hlavně za hranicí zdravého rozumu. Protože, ač se rád svezu ostře, kdo závodí v provozu je idiot a nerad bych byl tím druhým účastníkem, na kom si to časem potvrdí.


Sent from iPhone

[martas]

Tak super, to mám radost. V nedeli se vidím s Davidem, ten program zveřejňoval a zřejmě i skládal, tak tam nějakou skulinu snad najdeme. Já osobně bych obětoval návštěvu US cars muzea, ale nevím, jake preference mají ostatní.
P. Skacel sliboval že přiveze pár jednotek na vyzkoušení, bylo by ideální si to před obědem nechat hodit do auta, nechat si dát instruktáž a odpoledne si to na ostro zkusit v autě + večer ještě nějaký debriefing apod.

Takze p.Skacel prijede?Tak to je tedy bomba jestli to klapme :supeer: A ja tam bohuzel jak na potvoru nebudu :686: