OZP a jeho STI

[OZP]

Martas jedu na víkend na chalupu. Nechcete se stavit a dáme řeč?

[martas]

Martas jedu na víkend na chalupu. Nechcete se stavit a dáme řeč?

Ondro : díky za pozvání rád bych se stavil,ale bohužel máme rodinné mecheche :655: takže bohužel pešek :686: To zas bude zábava :655:

[martas]

Ondro : prosím tě ,mám dotaz.Můj kámoš si chce taky koupit podvozek jako máš ty.Mohl by jsi mi poslat přesné označení,Jaké jsou to tlumiče,jestli jsou elektricky ovládané,jaké mají uložení a v čem,jaká cena atd.Jestli to nechceš psát sem,tak mi pošli zprávou.Moc díky

Ondro : prosím tě mohl by jsi mi dát info o tom podvozku?! Díky

[marzi]

Pokud vim, tak Ondra objednaval Protlum, nechaval jsem si od nich take udelat nabidku. Svalne, jestli ma Ondra stejnou

Prikladam mail s odpovedi

Děkujeme za Vaší poptávku.

Cena za sadu Race je 52 000 Kč bez DPH a dopravy. Tlumiče jsou výškově stavitelné, s nastavitelnými odklony a možností změnu tlaku v nádobkách. V ceně jsou horní uložení typu unibal a sada progresivních pružin. Toto je podvozek pro závodní nasazení.

Cena za sadu Top Race je 92 000 Kč bez DPH. Zde máte všechny výhody sady Race (výškově stavitelné, odklony, změna tlaku, unibaly…) plus můžete tlumič nastavit pomocí ovládacích prvků 3-cestné regulace (low speed compression, high speed compression, rebound). K této sadě Vám dodáme speciální pumpičku a úpravu tlaku, klíč na nastavení výšky vozu a manuál jak ladit nastavení tlumičů, kde bude uveden i Váš osobní základní setting.
 
Volba mezi Race a Top Race je jen na vás, zda chcete mít možnost nastavení tlumičů. U sady Race máte jedno univerzální nastavení od nás, u Top Race máte širokou následného nastavení.
 
Pokud opravdu nemáte v plánu jezdit závody, můžeme Vám nabídnout verzi bližsí specifikaci Sport, ale stále s oddělenými nádobkami. Ta potom vyjde na 44 000 Kč bez DPH a dopravy za kompletní sadu. Tlumič Sport bez nádobek (pro běžné použití) by stála 40 000 Kč bez DPH a dopravy.

[OZP]

Ahoj! Byl jsem na chalupe a tam odtud nereaguji pruzne na Internet.
Nabidku jsem dostal skutecne stejnou (uplne stejnou) jako psal Marzi. Mam objednanu verzi Race na unibalech.

Marzi, beres je nakonec? Nebo koupis opet seriove nebo jine?

[marzi]

zatim jsem to odlozil, jsem zvedav co reknes na Andelce

[OZP]

Na Andelce se budu teprve seznamovat. Termin dodani je konec kvetna, pak musi mit jeste cas v BA aby mi to hodili na auto...

[Bony8]

Dobre ty Ondro :826:

[martas]

Pokud vim, tak Ondra objednaval Protlum, nechaval jsem si od nich take udelat nabidku. Svalne, jestli ma Ondra stejnou

Prikladam mail s odpovedi

Děkujeme za Vaší poptávku.

Cena za sadu Race je 52 000 Kč bez DPH a dopravy. Tlumiče jsou výškově stavitelné, s nastavitelnými odklony a možností změnu tlaku v nádobkách. V ceně jsou horní uložení typu unibal a sada progresivních pružin. Toto je podvozek pro závodní nasazení.

Cena za sadu Top Race je 92 000 Kč bez DPH. Zde máte všechny výhody sady Race (výškově stavitelné, odklony, změna tlaku, unibaly…) plus můžete tlumič nastavit pomocí ovládacích prvků 3-cestné regulace …

marzi : díky za vyčerpávající odpověď :unami: Ondro já ti rozumím a není žádný problém

[Marty73]

S tím meziplynem a launch controlem nevím. Měl jsem tu možnost a nešel jsem do toho. Zejména kvůli spojce (launch) a kvůli posedlosti kontrolou. Znám lidi, co meziplyny měli a zrušili to. Vadilo jim to. Fungují navíc jen při kombinaci brzdy a podřazení. Bez brzdy to ECU nevkládá. Ale třeba si s tím potykáš, já to nechci. U automatu ano, u manuálu ne.
Podvozek je ideální kombinace 24 a 22mm, žluté gumy. Černé jsou dost tvrdé, taky jsem je zkoušel a bouchalo to. Ještě mám rozpěru tlumičů, tou jsem kdysi začal, a taky pomůže. Kdybys to chtěl ještě pevnější, dá se podvozkový rám. O tom někdy uvažuji.
Začal bych vyzkoušenými úpravami, pojezdil, doladil a pak uvidíš. Já se vždy snažil aby to auto bylo přesně na hranici uživatelského komfortu a sportovní tvrdosti. Myslím, že se zatím daří.


Sent from iPhone

[hamoun]

za me meziplyny rozhodne ano ...
je to, jak pise Marty, funguje při brzdeni a podrazovani ....
vůbec nevidim, jak by to mohlo fungovat lip ...
prislo mi, ze to hodne pomaha převodovce ...
podrazovani v serpentinach byla fakt radost ..
a "rucne" bych to davat nestihal ... když brzdim naostro před zatáčkou, tak brzdim a nemam cas (ani schopnosti) delat něco dalšího ... ale na brzdách mi to fakt slo

launch control jsme nedaval, nikdy bych to nevyuzil ...
razeni pod plynem jsem taky pouzil jen párkrát ...

vetsi brzdy nepotrebujes, staci poradne kotouce, desky. brzdi to dobře ...
stage 1 je skok nahoru, poznáš to, ale ... no .. proste mi všichni psali, ze pujdu do stage 2, rikal jsem si, ze je to blbost, ... ale .. měli pravdu

vyfuk je drahy ... mas pravdu. ja mel "stesti" ... bouhl me motorkar a za cenu koncového tlumice jsem poridil s prehledem nerez od downpipe az dozadu ...

hlasitost byla naprosto bez problemu. jezdil jsem 800km v kuse bez znamky unavy ..
zvenku zvuk luxusni, vevnitř ticho ...
ladis mi objednaval scorpion .. trvalo to (delali to na zakazku), ale opravdu doporučuju ...

stabilizátory a antilift bude super ...

[Marty73]

Hamoune, stage 2 u WRX je správná volba a nepotřebuje ani jinou pumpu, ani vstřiky. Ale u STI už je to jinde, tam je těch zásahů víc. Na to je třeba myslet.
Je fajn, že ti meziplyny vyhovovaly, musel bych to zkusit. S mým stylem jízdy mi neschází


Sent from iPhone

[hamoun]

ono je to asi ještě zavisle i na rocniku myslim ...
a mas pravdu .. u 06 se to urcite menit musí ...

[OZP]

Díky za tipy!
Launch control by mě bavila jednou za čas na blbnutí, to by ta spojka snad zvládla.
A ten meziplyn bych chtěl zkusit, právě kvůli tomu co píše hamoun.

[lukyto85]

Launch je vraj brutalna zataz na cele Auto.doslova to Auto vystreli dopredu bez straty trakcie.mal som to a vyskusal asi 2x.Medziplyny a radenie pod plynom su faj vecicky.