SubaruFanClub.cz

Dobrý den pánové, nevíte někdo, jestli je pravda, že po výměně vstřiků není potřeba dělat kalibraci vstřiků, protože se po určité době provede sama??

Super, přesně tohle jsem potřeboval, díky moc.

Prosím vás nevíte někdo utahovací moment na vstřiky?
Bohužel jsem je asi přetáhnul a praskli mi objímky co drží vstřiky.

Nečistil,ale filtry měním pravidelně a do nafty celoročně přidávám aditiva. Bosch diagnostika asi stačit nebude, že?

Tak motor musí ještě jednou ven, konečně jsem dostal vstřiky , jenže pořád nechtěl nastartovat, po chvíli jsem si všiml, že od jednoho vstřiku se rozprašuje nafta, na první pohled to vypadá jako by to šlo přes cívku, ale uvidím až bude venku. Nemáte někdo s něčím takovým zkušenost?

Děkuji za informaci.Vůbec jsem netušil že se musí něco takového dělat, to asi budou umět jen u Subaru?

Tak a je nachystáno, už jenom čekám na vstřiky a půjde motor zpátky.Děkuji za pomoc.

Děkuji za přivítání a za pomoc, hydroštely tam nejsou, mám motor venku kvůli vstřikům a než vyřeším tenhle problém chci dát do pořádku ventily.Ten obrázek je přesně to co tam mám já, tak snad budou sedět i ty hodnoty, i když mám legacy.

Prosím vás o radu, mám legacy r.v. 2010 2.0 disel 110 kw a potřebuju zjistit hodnoty vůlí ventilů, jestli někdo víte , tak prosím napište.